Транспорт: история и современность

Пожарная безопасность лесовоза

В лесовозе конструктивно объединяются элементы и системы, экстремальные режимы, эксплуатации которых могут быть опасны с точки зрения возникновения загораний и пожаров. Достаточно мощная система электроснабжения, разветвленная электросеть, наличие топливных магистралей, нагрев деталей двигателя и его систем могут привести к возникновению локальных или протяженных источников аномально высокой разнации. Разнационый или кондуктивный перенос тепла в зоны горючих материалов или топлива повышает их температуру и при определенных ее критическом значении может привести к воспламенению, и развитию пожара. (ГОСТ 12.0.004-91). [2].

Пожарная безопасность представляет собой состояние объекта, при котором исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на человека опасных факторов пожара (ОФК), а также обеспечивается защита материальных ценностей (ГОСТ 12.1.033-81).

Основными понятиями при оценке пожарной безопасности любого объекта является возгорание и пожар (ГОСТ 12.1.033-81 и СТСЭВ 383-76).

В соответствии с ГОСТ 12.0.004-91 к ОФК относятся: открытый огонь и искры; повышенная температура окружающей среды и предметов; токсичные продукты горения; дым; падающие части строительных конструкций, агрегатов и установок; опасные факторы взрыва (ГОСТ12.1.010-76).

Таблица 3.1- Нижний концентрационный предел воспламенения паров топлива в воздухе (при t =20ºC) [ГОСТ12.1.044-91]

Наиболее частыми причинами пожаров автомобилей является неисправности топливной или электрической систем. Реже возникают пожары вследствие нарушения герметичности элементов гидравлического оборудования и пусковой системы.

В моторном отсеке не может возникнуть и существовать источник статического электричества достаточной мощности, т.е. при соблюдении правил технической эксплуатации воспламенение топлива, вытекающего из поврежденной топливной системы, разрядом статического электричества невозможно.

Хотя аварийные режимы во всех проводах пожароопасные, короткое замыкание (КЗ) в проводах малых сечений (0.5÷1.5мм2) редко приводит к возгоранию. КЗ в проводах больших сечений (2.5мм2 и выше) приводит к резкому нагреванию точки контакта и всего провода.

Принимая во внимание перечисленные явления, при ТО и ремонте электрооборудования не следует заменять провода сечением от 0.5 до 1.5мм на провода больших сечений. В соответствии с ГОСТ12.1.030-81[ 8 ].

Рекомендуются следующие меры пожарной безопасности:

1) Для устранения подтекания топлива следует подтянуть резьбовые соединения или при необходимости заменить неисправные прокладки или трубопроводы.

2) В зимнее время возможно замерзание воды в топливопроводе, фильтрах или на сетке заборника. В этом случае нужно прогреть их с помощью ветоши, смоченной в горячей воде. Пользоваться открытым пламенем недопустимо.

3) Необходимо регулярно протягивать крепления выпускного трубопровода и следить за исправностью прокладок. Резьбовые соединения не должны пропускать отработанные газы.

4) Регулярный техосмотр электросети, повреждения изоляции устранять. Нарушение контакта из-за коррозии ослабление затяжки может привести к искрению и нагреву контактного элемента, разрушению изоляции и последующему КЗ.

Большинство мероприятий по пожарной профилактике предусмотрены конструкцией автомобиля и обязательно должны учитываться при его ремонте. Лесовоз на базе автомобиля КамАЗ– 4310, обязательно должен быть укомплектован огнетушителем ОП-5. Местами крепления могут быть задние углы или стенка кабины.

Кинетостатический метод силового расчета
Кинетостатический метод определения сил основан на принципе Даламбера, согласно которому, если в любой момент времени, кроме фактически действующих активных сил и сил реакций, ко всем точкам системы приложить силы инерции, то система будет уравновешена и к ней применимы уравнения равновесия статики ...

Техническая оснащенность станции
Станция С является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков прибытия, сортировочного и отправления. Она расположена в пункте слияния трех линий: однопутных Е – С, И – С и двухпутной А – С. В парке прибытия имеется шесть путей для приема поездов в расформировании ...

Схема старта с помощью с помощью вытягивающего ракетного двигателя
В данной схеме старт ракеты из самолета – носителя осуществляется с помощью вытягивающего ракетного двигателя. В момент совершения самолетом маневра «горка», из него выбрасывается вытяжной блок с двигателем, который запускается на некотором расстоянии от самолета. Ракета – носитель и вытяжной блок ...