Рычаги управленияСтраница 2
Значения усилий, прилагаемых к рукояткам рычагов управления, в зависимости от способа их перемещения и частоты использования, должны соответствовать приведённым в табл. 3.7.
Таблица 3.7.
|
Способ перемещения |
Усилие, кгс, не более | ||||
|
Частота использования, раз в смену | |||||
|
Более 960 |
960 - 240 |
240 - 17 |
16 - 5 |
Менее 5 | |
|
Преимущественно пальцами |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
Преимущественно кисть |
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
4 |
|
Преимущественно кистью с предплечьем |
1,5 |
2 |
2,5 |
3 |
6 |
|
Всей рукой |
2,5 |
3 |
4 |
6(4) |
15(7) |
|
Двумя руками |
4,5 |
9 |
9 |
9 |
20(14) |
Определение числа ТО на группу автомобилей за цикл
Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на год. то для определения числа ТО за год необходимо определить годовой пробег автомобиля. Годовой пробег автомобиля Lг=Дрдг*Lcc*αг, где αг= – коэффициент техн ...
Проверка тормоза по ускорению
Время торможения определим по формуле: где MCT – статический момент при торможении, Н*м MT – номинальный тормозной момент выбранного тормоза, Н*м Фактическое ускорение при торможении: jф =0,1 .0,8м/с2, что удовлетворяет проверку тормоза по ускорению. ...
Характеристика участка существующей железной дороги
Рассматриваемый участок железной дороги протяженностью 73,00 км, однопутный состоит из восьми перегонов. На нем расположены три промежуточные станции и шесть разъездов. На дороге имеются уклоны круче руководящего, кривые малых радиусов, недостаточные длины прямых вставок между кривыми. Крутые уклон ...