Определение весового водоизмещения и средней осадки после окончания погрузки
Для дальнейших расчетов требуется определить весовое водоизмещение судна после погрузки и среднюю осадку судна в пресной и соленой воде на данное водоизмещение после окончания погрузки.
Весовое водоизмещение судна после погрузки определяется по формуле:
где 
– весовое водоизмещение судна после погрузки, тонн;
– масса судовых запасов на момент окончания погрузки, тонн.
В приведенной формуле значения 
и известны как исходные данные.
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Средняя осадка судна на фактическое водоизмещение судна (
) находится по значению фактического водоизмещения (). Значение средней осадки вычисляется методом интерполирования (то таблице 15 прил. 1 методических указаний). Если осадка по таблице определена для пресной воды плотностью 1,0 т/
(
) или для морской воды плотностью 1,025 1,0 т/ (
), то дополнительно определяется осадка на другую плотность, используя следующее соотношение:
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Необходимо также найти разницу между средней осадкой судна по грузовую ватерлинию и средней осадкой судна после погрузки ():
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Технико-экономическое обоснование принятых решений
В данной работе предложена модернизация отдельных узлов крана с гибким подвесом траверсы, который находится в прокатном цехе стана 150 на приеме и отгрузке продукции. С помощью этого крана производится перемещение бухт, на которые намотана продукция. Кран имеет с-образную подвеску, при помощи котор ...
Расчёт численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих. Технологически необходимое число рабочих Рт = Тi/Фт, где Тi – годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку; ...
Назначение, классификация и принцип действия автоматических швартовных
лебедок
Автоматические швартовные лебедки необходимы для поддержания заданного уровня швартовного режима судна при необходимой безопасности стоянки и сохранности швартовных концов. Заметное изменение координат клюзов под действием внешних сил действует на изменение угла заводки швартовных канатов, следоват ...