Составление суточного плана-графика ритмичной работы
станции и подъездных путейСтраница 1
Определение норм простоя вагонов на станции и подъездных путях на основании суточного плана-графика, плат за пользование вагонами федерального транспорта ОАО "РЖД" грузоотправителями и грузополучателями.
На суточном плане-графике работы станции и подъездных путей графически изображается работа станции по обработке всех поездов, перерабатываемых на станции, работа с местными вагонами.
Целью плана-графика является увязка работы всех подразделений станции, снижение до минимума межоперационных интервалов, установление загрузки отдельных элементов станции, маневровых локомотивов и установление норм простоя вагонов.
Технические операции, выполняемые на станции с составами и группами вагонов принимаем следующие нормы:
обработка по прибытии передаточного поезда, подлежащего расформированию - 30 мин;
расформирование состава на вытяжке - 20 мин;
формирование состава на вытяжке - 20 мин;
обработка поезда своего формирования по отправлении (передаточного) - 40 мин; то же маршрута по отправлении - 50 мин;
обработка маршрута, прибывающего для подачи на подъездной путь - 40 мин.
Расчет простоев.
|
Номер поезда |
Время |
Простой в часах |
Количество вагонов |
Вагоно-часы простоя | |
|
прибытия |
отправления | ||||
|
ГД | |||||
|
3601/3602 |
18.50 |
03.51 |
9,02 |
27 |
243,54 |
|
3603/3604 |
02.50 |
11.44 |
8,9 |
27 |
240,3 |
|
3605/3606 |
10.40 |
16.12 |
5,53 |
10 |
55,3 |
|
64 |
539,14 | ||||
|
ПП №1 | |||||
|
2501/2504 |
18.20 |
14.10 |
19,83 |
33 |
654,39 |
|
2505/2508 |
03.45 |
00.05 |
20,33 |
33 |
670,89 |
|
66 |
1325,28 | ||||
|
ПП №2 | |||||
|
2503/2502 |
19.20 |
06.36 |
11,27 |
33 |
371,91 |
|
2507/2506 |
05.20 |
16.36 |
1,27 |
32 |
360,64 |
|
65 |
732,55 | ||||
|
Итого по станции: |
195 |
2596,97 | |||
Определение количества бригад и численности работников
Расчет производится применительно к участку, представленном на рисунке 2. Рисунок 4 – Схема отделения дороги Количество бригад в парках: где пn – количество пар поездов в сутки, поступающих в парк прибытия ПП-1 и ПП-2: п.п. п.п. tобр- время на обработку состава в парках: прибытия ПП-1 и ПП-2 tобр = ...
Промывка
секций холодильника
В процессе. Эксплуатации тепловоза секции холодильника загрязняются, в результате чего резко снижается теплоотдача от воды (в водяных секциях) и масла (в масляных секциях) к воздуху. Загрязненные секции обнаруживают по ухудшению охлаждения воды и масла (обнаруживают по термометрам) и по разнице тем ...
Расчет численности основных и вспомогательных рабочих,
ИТР, МОП, СКП
Промышленно-производственный персонал любого предприятия, в том числе и вагонного депо, делится на четыре категории: рабочие (производственные и вспомогательные), инженерно-технические работники (ИТР), счетно-конторский персонал (СКП) и младший обслуживающий персонал (МОП). Производственными рабочи ...