Транспорт: история и современность

Основные показатели по определению количества груза для двух вариантов перевозки массового груза
Страница 1

Результаты всех приведенных расчетов по подразделу 2.4. для двух вариантов транспортно-технологической схемы перевозки заданного груза на заданном направлении необходимо свести в общую таблицу 4.

Таблица 4. Показатели, связанные с определением количества (массы) груза

№

Показатель

Условное обозначение

Ладога, проект 2–85

Ладога, проект 787

1

Весовое водоизмещение судна по грузовую ватерлинию, тонн

2900

3255

2

Весовое водоизмещение судна после погрузки, тонн

2018,5

2079,5

3

Вес судна порожнем (доковый вес), т

1045

1185

4

Дедвейт (полная грузоподъемность) судна по грузовую ватерлинию, тонн

1855

2075

5

Дедвейт судна после погрузки, тонн

1347

894,5

6

Сумма переменных весовых нагрузок, тонн

111

107

7

Масса (вес) груза, принятая за основу расчетов, тонн

862,5

787,5

8

Масса (вес) груза, погруженного на судно, тонн

862,5

787,5

9

Масса (вес) груза погруженного на люковые крышки, тонн

387,5

262,5

10

Масса (вес) груза. Погруженного в грузовые трюма, тонн

475

525

11

Грузовместимость судна,

W

2623

3040

12

Количество грузовых трюмов, ед.

2

1

13

Удельный погрузочный объем груза (УПО),

-

-

14

Средняя осадка судна по грузовую ватерлинию в пресной воде, м

4,10

4,1

15

Средняя осадка судна по грузовую ватерлинию в морской (соленой) воде, м

4,00

4,0

16

Средняя осадка судна в пресной воде после погрузки, м

2,97

2,73

17

Средняя осадка судна в морской (соленой) воде, м

2,9

2,67

18

Максимально допустимая осадка судна на участке с ограниченной глубиной, м

3,3

3,3

19

Разница между средними осадками судна по грузовую ватерлинию и после погрузки, м

1,13

1,37

Страницы: 1 2

Слесарно-механический цех
Слесарный участок на промышленном предприятии – это самостоятельное производственное подразделение цеха, которое занимает значительную площадь и оснащено верстаками, инструментом, основным и вспомогательным оборудованием. Изготовленные на других участках отдельные детали машин и приспособлений пост ...

Анализ выбранной услуги
Многочисленные наблюдения показали, что в этой области имеются значительные проблемы, и главная из этих проблем - это отсутствие необходимых знаний у большинства водителей автомобилей. Именно из-за незнаний водители несвоевременно выявляют мелкие дефекты шин, перегружают автомобили сверх установлен ...

Ассистент смены полосы движения
Частой причиной аварий при перестроении в другой ряд является то, что водитель не замечает транспортные средства на соседних полосах. Ассистент смены полосы движения постоянно наблюдает за ситуацией в соседних рядах и позади автомобиля, предупреждая водителя об опасности при обгоне и перестроении, ...