Транспорт: история и современность

Оценка степени безопасности движения по коэффициентам аварийности с учётом тяжести происшествий
Страница 1

Если предусматривается стадийная реконструкция дороги, очерёдность перестройки опасных участков устанавливается с учётом тяжести ДТП.

С этой целью итоговые коэффициенты аварийности следует умножать на коэффициенты, учитывающие тяжесть ДТП:

К1итог=Кит*МТ

МТ=m1*m2*m3*….m11

Где m1,m2….m11

- частные стоимостные коэффициенты, учитывающие средние возможные потери народного хозяйства от ДТП.

За единицу дополнительных стоимостных коэффициентов принят средний размер ущерба от одного ДТП на горизонтальном прямом участке дороги с шириной проезжей части 7,5 м ровным сухим покрытием и укреплёнными обочинами.

Значения стоимостных коэффициентов

Ширина проезжей части, м

m1

7.5

1.0

Ширина обочин, м

m2

>2,5

1.0

Продольный уклон %

m3

5>30

1.25

Радиус кривых в плане, м

m4

>350

1.0

Видимость в плане в профиле, м

m5

>250

1.0

Число полос движения

m10

2

1.1

Населённые пункты m9

1.6

Мосты, путепроводы пересечения

В одном уровне m6

0.8

m11 наличие деревьев, опор путепроводов на обочинах м разделительной полосе

1.5

Мт=1,0*1,0*1,25*0,1*1,0*1,1*1,6*0,8*1,5=2,64

Результаты расчётов коэффициентов аварийности

Пикетаж от ПК+ПК+

Перемножаемые коэффициенты

К1итог

1,75 до 2,01

23.4*2,64

61,77

4,75 до 6,5

17,55*2,64

46,33

24,5 до 24,8

16,3*2,64

43,03

Страницы: 1 2

Формирование сборных поездов
Формирование сборного поезда заключается в выполнении двух основных операций: сортировки вагонов, накопленных на одном пути, для подборки их по группам и сборки групп в соответствии с географическим расположением промежуточных станций на участке. Продолжительность формирования сборного поезда состо ...

Ординаты переводной кривой
Для расчетов ординат переводной кривой начало прямоугольной системы координат располагается в точке О на рабочей грани рамного рельса против корня остряка. Координаты начала кривой [2, стр. 102]: x0 = 0, y0 = R'0 (cosβн - cosζv) + R (cosζv – cosβ). Координаты конца кривой вычисл ...

Планирование маршрутов движения автомобилей
Отличительной особенностью транспорта является то, что затраты по его эксплуатации в расчёте на единицу транспортной работы могут существенно колебаться, в зависимости от уровня использования транспортных средств. При этом, говоря об использовании, например, автомобилей, имеется в виду большое множ ...