Уравнение докритической поляры
Докритическую поляру самолета будем строить для расчетной высоты полета H=12000 м и расчетной скорости 
м/с
Уравнение докритической поляры имеет вид
cxa=cxamin+A(cya-cyaисх)2,
где A – коэффициент отвала поляры определяется по формуле:
A=1/π·λэф,
где λэф эффективное удлинение крыла определяется как
,
где si – площадь крыла, занятая фюзеляжем;
λэфк – эффективное удлинение крыла, определяемое в зависимости от удлинения крыла λ, сужения крыла η и стреловидности крыла по передней кромке 
0:
, (3.1)
Где:
(3.2)
;
;
. (3.3)
- исходный коэффициент подъемной силы, которому соответствует минимальное сопротивление сxamin, определяется характеристиками профиля и рассчитывается по формуле:
;
где α0 – угол нулевой подъемной силы профиля, выраженный в радианах: 
Определение ускорений методом построения планов ускорений
Механизм 1-го класса – кривошип OA связан со стойкой вращательной парой и равномерно вращается вокруг центра O. Угловое ускорение кривошипа, так как , то . Ускорение точки A определяем, рассмотрев вращение кривошипа Модули Направлен вектор в сторону центра O. Шатуны AB и AC совершают плоскопараллел ...
Обоснование метода
Виды неразрушающего контроля отличаются большим разнообразием применяемых физических принципов и, следовательно, технических средств. Одни из них наиболее просты в применении и используют простейшие устройства. Например, капиллярный контроль относительно легко осваивается и требует несложных устрой ...
Технология хромирования
Качество получаемых хромовых покрытий зависит от соотношения количества хромового ангидрида и серной кислоты. Величина его должна быть 100:1. Уменьшение отношения (50:1) приводит к ухудшению рассеивающей и кроющей способности. Для обеспечения хорошей прочности сцепления следует выдержать детали в в ...