Расчет характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме посадки
Расчет характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме посадки аналогичен расчету характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме взлета. Изменен лишь угол отклонения закрылков 
. Расчет проводим по тем же формулам.
Величина прироста коэффициента подъемной силы на линейном участке согласно рис. 5.9 [1] 
=2.0 и формуле (5.5):
Уравнение линейного участка:
,
,
где 
-соответствует немеханизированному крылу.
Угол нулевой подъёмной силы равен:
.
Прирост коэффициента подъемной силы D
, обусловленный применением механизации:
D
.
Построение кривой 
при отклоненной на определенный угол механизации 
ведется до значения 
:
.
Влияние предкрылка
Приращение значения максимального коэффициента подъемной силы в результате действия предкрылка из формулы (5.11) примет значение
Таким образом, максимальный коэффициент подъемной силы крыла с выпущенной механизацией и предкрылками определяется формулой (5.1). Подставляя числовые значения, получим
.
Влияние близости земли выразится в увеличении 
на линейном участке на величину 
. Тогда максимальный коэффициент подъемной силы с учетом влияния земли по формуле (5.16) будет равен
.
Рисунок (4) содержит графики зависимости коэффициентов подъемной силы немеханизированного для механизированного крыла на режиме взлета и посадки без учета и с учетом влияния близости земли.
Рисунок 4 – Характеристики подъемной силы
Уширенное звено гусеничной цепи
Уширенное звено гусеничной цепи содержит проушины для установки соединительных пальцев, несимметричные уширители и цевки для зацепления с ведущей звездочкой, выполненные в виде внешних и внутренних контактных поверхностей, - имеющих подобные изогнутые профили, соединенные продольной перемычкой. С ц ...
Организация ремонтного производства
Локомотивные депо специализируются на производстве определенных видов текущих ремонтов локомотивов. При этом возникла возможность применения наиболее эффективного типа производства - поточного. Поточные линии, применяемые в локомотивных депо, характеризуются рядом признаков. Основными понятиями, пр ...
Железнодорожный транспорт в перевозке нефтеналивных грузов: традиционные поставки
и перевозки прямого смешанного сообщения
Сегодня железнодорожная отрасль России - это около 150 тыс. км развёрнутой длины главных путей, среднесписочная численность работников железнодорожного транспорта составила более 1,5 млн. чел., в том числе почти 1,25 млн. чел. - основной деятельности. На сети железных дорог России эксплуатируется о ...