Транспорт: история и современность

Расчет мощности ЭД и выбор его по каталогу

Страница 1

Номинальная мощность электродвигателя АШЛ определяют по формуле:

Где: – номинально тяговое усилие в швартовном тросе, кН

– номинальная скорость выбирания швартовного троса (принимаем =0,23 м/с)

– КПД механизма (принимаем =0,75)

– поправочный коэффициент для двигателей, имеющих запас по времени стоянки:

,

где tдоп = 30 с – допустимое время стоянки под током в номинальном режиме;

= 1,07

Выбираем по каталогу двухскоростной электродвигатель типа МАП 611 – 4/12, технические данные которого приведены в табл. 2.1.

Табл. 2.1. Технические данные ЭД типа МАП 611 – 4/12

Для канатоемкости барабана АШЛ, равной 200 м, выбираем его параметры:

Дб = 0,78 м – диаметр барабана

Lб = 1,15 м – длина используемой части барабана.

Определим число слоев S каната на барабане с учетом того, что полная длина каната составляет 200 м:

Длина каната в одном витке первого слоя:

Количество витков в первом слое:

Длина каната, уложенного в первый слой:

Диаметр барабана с учетом первого слоя:

Длина каната в одном витке второго слоя:

Количество витков во втором слое:

т.е второй слой полностью не заполняется.

Итак, имеем

Определяем передаточное число механизма:

Выбранный электродвигатель проверяется по пусковому моменту и условиям прочности швартовного троса:

84,15 Н

Пусковой момент на малой скорости должен удовлетворять условию:

При использовании систем искусственного снижения малой скорости (например, с помощью преобразователя частоты) наилучшими характеристиками обладают электродвигатели, у которых номинальная скорость швартования реализуется при числе полюсов 2р = 12, а повышенная – при 2р = 4.Для таких систем могут быть рекомендованы следующие интервалы скоростей: номинальный – 0,23 – 0,3 м/с; максимальный – 0,75 – 1 м/с.

Реконструкция прямой вставки между смежными кривыми, направленными в одну сторону
Производим расчет реконструкции недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону, путем замены ее третьей кривой, сопрягающейся с оставшимися участками существующих кривых переходными кривыми. Элементы первой существующей кривой U= 48013' P= 635 м T= 284,16 м K= 534,11 м Дли ...

Федеральная система обеспечения защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства
§ во всех аэропортах, авиакомпаниях и предприятиях ГА, деятельность которых связана с обеспечением АБ, разработаны Программы обеспечения авиационной безопасности: § во всех аэропортах и авиакомпаниях России созданы и постоянно совершенствуют свою деятельность службы АБ, насчитывающие свыше 12 тысяч ...

Гусеничная цепь транспортного средства
Сущность изобретения: гусеничная, цепь транспортного средства содержит соединенные между собой шарнирно звенья 1 (рис. 1.12) и прикреплённые к ним накладки 2. Эластичные армированные накладки 2 выполнены с грунтозацепами, расположенными под шарнирами смежных звеньев с возможностью плотного прилеган ...