Разработка логистической
схемы доставки груза при участии дилерских центровСтраница 2
Рисунок 2.7. Наикратчайшее маршрут перевозки Гомель-Москва-Чехов-Гомель
Маршрут проходит в основном по магистралям республиканского и областного значения, транзит по населенным пунктам незначителен, что повышает и скорость доставки грузов. Пересечение одного пограничного пункта Добруш занимает значительную часть времени, однако затраты времени на прохождение регламентированы законодательством, что не позволит задерживаться на переходе.
Для более точного определения затрат времени на движение по маршруту необходимо составить подробную последовательность прохождения транспортного средства маршрута с учетом скорости движения и затрат времени на каждом из участков (рисунок 2.8). В данной схеме будет учитываться только время на прохождение участков пути, а также время на пограничный и таможенный контроль в пункте Добруш без учета времени на отдых, смену водителей, заправку и другие технические операции.
Расчет показал, что с округлением в большую сторону необходимо отправлять 1 автомобиль для обеспечения перевозки всего предъявленного к перевозке груза.
Продолжительность следования экспортного груза: временя на погрузку и выгрузку груза из автомобиля за рейс составляет 190 мин. Время на таможню (40 мин), прохождения автомобилем 1346 км пути, на оформление документов, а так же время на отдых и другие технологические операции водителей определено в пункте 4.1 и составляет18 часов 26 минут.
.
Суммарные тонно-километры:
.
Суммарные тонно-часы:
.
Суммарные автомобиле-часы:
.
Суммарные автомобиле-километры:
.
Техническая скорость движения:
Эксплуатационная скорость движения:
.
Суммарное время на движение в один конец составил 18 часов 26 минут.
Определение массы состава
Масса состава, который заданный локомотив сможет провести по расчётному подъёму определяется по формуле (3) где Fкр – расчётное значение силы тяги локомотива, кН; P – расчётная масса локомотива; w0’ – основное удельное сопротивление движению локомотива, Н/т; w0» – средневзвешенное основное удельное ...
Выбор и обоснование применения энергохолодильного
оборудования
Холодильные установки рефрижераторных вагонов в целом и их отдельные узлы должны удовлетворять следующим требованиям: обеспечивать заданную скорость охлаждения плодоовощей, погруженных в неохлаждённом виде, и поддержание в грузовом помещении вагона необходимой для любого перевозимого груза температ ...
Расчет балансовой прибыли
Балансовая прибыль Пб, руб, определяется по формуле Пб=В - (Ci+Нпд) = 8224317 – (6579453,6 + 205608) = 1439255,4 руб. Налоги АТП Налог на прибыль Нпр, руб. Нпр=0.35*Пб = 0,35 * 1439255,4 = 503739,4 руб. Налог на имущество предприятия Ни, руб., в размере 1,5 % от стоимости всего имущества АТП Ни=0.0 ...