Рекомендации по организации взаимодействия персонала с техническими
средствами компьютерных систем управленияСтраница 1
 |
Рис.1. Функциональные зоны на экране монитора
Пользовательский интерфейс удобно формировать выделением на экране монитора трех основных функциональных зон (окон); (рис.1).
Базовое окно содержит: главное меню режимов отображения, о которых будет сказано далее; индикацию режима управления (например, режима ответственных команд, режима отмены); текущую дату и время; кнопку отключения звуковой сигнализации. Основное окно включает отображение технологической картины управляемого процесса и предлагает индикацию:
поездного положения на участке в целом;
поездного положения на выбранной станции (нескольких станциях) с возможностью скроллинга (прокрутки) и масштабирования изображений;
нормативного графика движения поездов;
получения данных из АСОУП;
оперативной технологической ситуации на соседнем диспетчерском участке;
исполненного и прогнозного графиков движения поездов;
таблицы занятия каналов сигналов ТС (режим для АРМа электромеханика);
диагностирования канала (режим для АРМа электромеханика); нормативно-справочной информации.
Диалоговое окно обеспечивает взаимодействие пользователя с техническими средствами в выбранном режиме индикации (вызов дополнительного меню по станции, прокрутка, масштабирование, переключение режимов управления: основного, отмены, ответственных команд, отказа от незаконченных действий и пр.).
Рабочее место диспетчера, как правило, содержит несколько мониторов для отображения поездной ситуации. Как показывает практика, один из мониторов используется диспетчерским персоналом главным образом для отображения поездного положения на линии в целом, что позволяет диспетчеру всегда знать интегральную обстановку для принятия решений по регулированию движения поездов. Другой монитор используется для детального отображения станций и перегонов и еще один - графиков движения поездов, нормативно-справочной информации, сообщения из АСОУП или поездного положения соседнего участка. Учитывая требования по надежности с деградацией структуры системы, при отказах одного из комплектов для всех видеокадров (видов изображения) должна потенциально существовать возможность независимого их вызова на экране любого АРМа.
В качестве органов управления целесообразно применение серийных средств: манипулятора "мышь" ("трекбол") или клавиатуры. Как показывает практика, эффективным является комбинированное использование указанных органов управления. Возможно также применение специализированных средств функциональной клавиатуры.
В начале движения (при зарождении поездопотока) или при вступлении поездов на участок, контролируемый поездным диспетчером, осуществляется ввод ранее не введенных номеров (с помощью строки редактирования на экране монитора или из нормативного графика). В последующем номера транслируются при переходе с одной рельсовой цепи на другую и тем самым отслеживаются системой с возможностью автоматического переноса на соседний диспетчерский участок. При следовании поездов по главным станционным путям системой фиксируется время технологических событий (их прибытия и отправления), по которому автоматически строится исполненный график движения.
Определение капиталовложений
Полные капиталовложения: ; где - затраты на средства механизации с учетом их доставки и монтажа; - затраты на вспомогательные устройства (подкрановый путь, эстакада и др.) – строительная стоимость сооружения склада; - то же, железнодорожного пути; - то же, автопоезда; - то же, электросети; – то же, ...
Техника безопасности при ремонте роликовых букс
Для предупреждения возможности поражения электрическим током корпуса электродвигателей, индукционных нагревателей, электропечей и другое оборудование, которое может оказаться под напряжением, должно иметь надежное заземление. Заземление должно быть хорошо видно. Электропечи должны иметь устройства, ...
Расчет характеристики намагничивания ТЭД при различных режимах нагрузки и
возбуждения
При расчете электромеханических характеристик любого электродвигателя используют его магнитные характеристики (кривые намагничивания), то есть зависимости магнитного потока Фд от тока возбуждения Iв и тока якоря Iд. Их обычно представляют в виде графиков Фд=f(Iв), построенных для различных величин ...