Расчет затрат на текущий ремонт оборудования
Затраты на текущий ремонт оборудования принимается в размере 5% от стоимости оборудования, стоящего на шиномонтажном участке 
(7.11)
где 
- затраты на текущий ремонт оборудования, руб.;
Зобор - затраты на оборудование, руб.
Общая сумма общепроизводственных расходов рассчитывается по формуле (7.12):
(7.12)
Общая сумма расходов на ТО и ТР рассчитывается по формуле (7.13):
ЗТО и ТР = ФОТ +ЕСН+ Зобщ + Зобор, (7.13)
где ЗТОиТР - общая сумма расходов на ТО и ТР;
ФОТ – фонд оплаты труда;
ЕСН – единый социальный налог;
Зобщ. – общая сумма затрат на производственные нужды;
Зобор - затраты на текущий ремонт оборудования.
После выполнения расчета общей суммы расходов на ТО и ТР полученные данные сводятся в таблицу 14.
Таблица 14 - Группировка затрат на ТО и ТР по статьям калькуляции
|
Статья затрат |
Условное обозначение |
Сумма, руб. |
Структура, % |
|
Фонд оплаты труда. |
ФОТ |
134136 |
14,0 |
|
Единый социальный налог. |
ЕСН |
45874,51 |
4,7 |
|
Затраты на запасные части и ремонт оборудования. |
Зобор |
7530 |
5,1 |
|
Общепроизводственные расходы. |
Зобщ. |
687184,62 |
76,2 |
|
Итого: |
ЗТОиТР |
874725,13 |
100 |
Из таблицы видно, что фонд оплаты труда составляет 14%, это зависит от суммы общепроизводственных затрат, т.к. на шиномонтажном участке общепроизводственные затраты существенные.
Создание силы тяги локомотива
В локомотивах образование движущей силы (силы тяги) происходит вследствие взаимодействия колесных пар с рельсами за счет вращающего момента, создаваемого тяговым двигателем (рис.3.1). К колесной паре 1 приложен вращающий момент Мк, который передается от двигателя 2 через зубчатый редуктор, состоящи ...
Защитные меры при эксплуатации электроустановок
К основным техническим средствам, обеспечивающим электробезопасность, относятся: защитное заземление; зануление; защитное отключение; выравнивание потенциалов; применение пониженного напряжения; изоляция токоведущих частей; применение электрозащитных средств и др. Защитное заземление - это преднаме ...
Организация производственного процесса локомотивного депо во времени
Рабочим временем называется установленный законом период времени, в течение которого трудящийся должен выполнять порученную ему работу. На предприятиях локомотивного хозяйства, как и в целом на транспорте, нормальная продолжительность рабочего времени не должна превышать 41 ч в неделю. Время начала ...