Расчет затрат на текущий ремонт оборудования
Затраты на текущий ремонт оборудования принимается в размере 5% от стоимости оборудования, стоящего на шиномонтажном участке 
(7.11)
где 
- затраты на текущий ремонт оборудования, руб.;
Зобор - затраты на оборудование, руб.
Общая сумма общепроизводственных расходов рассчитывается по формуле (7.12):
(7.12)
Общая сумма расходов на ТО и ТР рассчитывается по формуле (7.13):
ЗТО и ТР = ФОТ +ЕСН+ Зобщ + Зобор, (7.13)
где ЗТОиТР - общая сумма расходов на ТО и ТР;
ФОТ – фонд оплаты труда;
ЕСН – единый социальный налог;
Зобщ. – общая сумма затрат на производственные нужды;
Зобор - затраты на текущий ремонт оборудования.
После выполнения расчета общей суммы расходов на ТО и ТР полученные данные сводятся в таблицу 14.
Таблица 14 - Группировка затрат на ТО и ТР по статьям калькуляции
|
Статья затрат |
Условное обозначение |
Сумма, руб. |
Структура, % |
|
Фонд оплаты труда. |
ФОТ |
134136 |
14,0 |
|
Единый социальный налог. |
ЕСН |
45874,51 |
4,7 |
|
Затраты на запасные части и ремонт оборудования. |
Зобор |
7530 |
5,1 |
|
Общепроизводственные расходы. |
Зобщ. |
687184,62 |
76,2 |
|
Итого: |
ЗТОиТР |
874725,13 |
100 |
Из таблицы видно, что фонд оплаты труда составляет 14%, это зависит от суммы общепроизводственных затрат, т.к. на шиномонтажном участке общепроизводственные затраты существенные.
Выбор гидроцилиндра
Усилие штока, развиваемое гидроцилиндром [4]: Fшт = S ∙ r(1) где S − площадь поршня, м2; r − удельное давление на 1 с2 площади поршня, r = 2,4 МПа. Площадь поршня вычисляется по формуле: S = p ∙ dтр2 / 4,(2) где dтр − требуемый диаметр поршня. Fшт = p ∙ dтр2 / 4 ...
Расчет скоростной
характеристики
Скоростная характеристика автомобиля рассчитывается, используя зависимость J= ¦ (V). На рисунке 8.1 представлен фрагмент графика ускорений, где шаг интегрирования ΔV = (Vi+1 - Vi) (8.1) Тогда ΔV, м/с ΔV0= Vi =0,9; ΔV1=1,4-0,9=0,5; ΔV2=1,9-1,4=0,5; ΔV3=2,3-1,9=0,4; Для ...
Организация работы звеносборочной базы
Количество работ, приходящихся на производственную базу, принято делить на две группы: основные и вспомогательные. В основную группу входят работы, определяющие плановую деятельность базы, сборка и разборка рельсошпальной решетки. Оформление и отправление на перегон, приемом хозяйственных поездов с ...