Транспорт: история и современность

Расчет степени неравномерности вращения коленчатого вала двигателя
Страница 2

Примем, что проектируемый дизель предназначен для работы на гребной винт, т.к. рассчитанная несколько меньше 1/20 – 1/50 [4].

Из расчетов следует, что максимальная тангенциальная сила в КШМ одного цилиндра имеет место при положении угле поворота коленчатого вала = 20 ºп.к.в. на такте расширения.

Максимальное отрицательное значение тангенциальной силы от работы одного цилиндра соответствует = 20ºп.к.в. на такте сжатия.

В течение насосных ходов поршня существенную роль в формировании кривой тангенциальной силы играют силы инерции поступательно движущихся масс КШМ.

Смена знака нормальной силы, соответствующая перекладке поршня, происходит при углах поворота коленчатого вала 180º, 290º, 360º, 430º, 540º, 720º.

Степень неравномерности вращения коленчатого вала проектируемого двигателя при его работе на расчетном режиме составляет 0,08. Это означает, что в случае использования двигателя в качестве главного двигателя нет необходимости в установке маховика.

Основная техническая характеристика спроектированного двигателя

1.

Тип двигателя

ЧН 20/28

2.

Номинальная частота вращения коленчатого вала, 1/мин

1000

3.

Число цилиндров

6

4.

Диаметр цилиндра, мм

200

5.

Ход поршня, мм

280

6.

Номинальная агрегатная мощность, кВт

800

7.

Среднее эффективное давление, МПа

1,819

8.

Максимальное давление цикла, МПа

17

9.

Удельный эффективный расход топлива, кг/кВт. ч

0,180

10.

Эффективный КПД %

0,473

11.

Степень сжатия

18

12.

Масса поршня, кг

21

13.

Масса шатуна, кг

39

14.

Масса колена вала, кг

50

Страницы: 1 2 

Расчет вентиляции
При расчете искусственной вентиляции определяем необходимый воздухообмен в вытяжных зондах моторного участка, примем таких зондов - 2 площадь каждого зонда - 1,6 м2, Производительность вентилятора определяем по формуле где- -скорость движения воздуха в открытом проеме зонда, . Тогда W = 3600*2*1.6* ...

Перечень работ, выполняемых в зоне общего диагностирования
1.Установить автомобиль на диагностический пост 2.Проверить давление в шинах (всех колес) 3.При необходимости довести давление в шинах до нормы 4. Проверить величину свободного хода педали тормоза 5. При необходимости отрегулировать ход педали тормоза 6. Проверить действие гидровакуумного усилителя ...

Показатели использования транспортных средств, методика их расчёта
Транспортные средства и транспортные коммуникации характеризуются высокой капитальностью. Поэтому вполне справедливым является утверждение большинства учёных - экономистов, в том числе Котелянца А.П., Миротина Л.Б., о том, что высокая инвестиционная составляющая по транспорту оправдывается только п ...