Элементная база передающей
части устройстваСтраница 1
Устройство разрабатывается с использованием интегральных микросхем, что уменьшает его размер, упрощает монтаж, микросхемы имеют большой ресурс работы. Все использованные микросхемы выпускаются белорусским НПО «Интеграл».
Ультразвуковые датчики
В качестве ультразвуковых элементов используется комплект T/R40-16 японской фирмы Nippon ceramic.
T40-16 и R4016 представляют собой согласованную пару сенсоров диаметром 16мм – соответственно УЗ передатчик и УЗ приемник работающие на центральной частоте 40 кГц .
Характеристики:
- высокий уровень звукового давления;
- высокая чувствительность;
Сферы применения:
- автомобильные системы обнаружения препятствий;
- дальномеры;
- охранные сигнализации.
Таблица 4 - Эксплуатационные параметры T\R40-16
|
Параметр |
Символ |
Значение |
Единица измерения |
|
Максимальное входное напряжение |
Vmax |
20 |
В |
|
Максимальная ударная нагрузка |
Si |
50 |
G |
|
Влажность воздуха |
RHopr |
10 ~ +90 |
% |
|
Температура среды |
Topr |
-30 ~ +80 |
°C |
Рисунок 3.5 – Геометрические размеры T\R40-16 (мм)
Таблица 5 – Электро-звуковые характеристики T\R40-16
|
Параметр |
Символ |
Условия |
Значение |
Единица измерения | |
|
Передатчик T40-16 |
Частота |
fc |
среда в сост. покоя |
40.0±1 |
кГц |
|
SPL |
P |
f=40 кГц |
120 |
дБ | |
|
Ослабление SPL |
∆P |
T=-30 ~ +80°C RHopr=30% |
-10 |
дБ | |
|
Полоса частот |
∆λ |
P=120дБ, f=40 кГц |
5 |
кГц | |
|
Приемник R40-16 |
Частота |
fc |
среда в сост. покоя |
40.0±1 |
кГц |
|
Чувствительн. |
S |
f=40 кГц |
-59 |
дБ/В/мкбар | |
|
-6 дБ напр-ть |
θ-6дБ |
f=40 кГц |
55 |
град. | |
|
Полоса частот |
∆λ |
f=40 кГц |
5.0 |
кГц | |
|
Емкость |
Cs |
2100 |
pF | ||
Рисунок 3.6 – Зависимость чувствительности от частоты для T\R40-16
Рисунок 3.7 Диаграмма направленности T\R40-16
Прецизионный таймер 1006ВИ1 (NE555)
Ассистент экстренного
торможения
Задача данной информационной системы безопасности является распознавание, посредством электронных датчиков, ситуаций требующих немедленной остановки автомобиля. На основании полученной информации исполнительным тормозным механизмам дается команда на применение максимально эффективного способа тормо ...
Сводная таблица технико-экономических показателей проекта
Таблица 12.1 Показатели Действующее АТП Объем перевозок, тыс. т. Грузооборот, тыс. ткм. Списочное количество автомобилей по маркам: а) КамАЗ - 55111 Коэффициент выпуска автомобилей на линию Коэффициент использования пробега Время в наряде, ч. Среднее расстояние перевозки, км. Время погрузки-разгруз ...
Основные дефекты хромовых покрытий
Соблюдение режима электролиза и своевременное корректирование электролита служат залогом получения доброкачественного хромового покрытия. Низкое качество подготовки поверхности перед покрытием и отступления от установленной технологии являются основными причинами возникновения дефектов. Дефекты пок ...