Транспорт: история и современность

Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя
Страница 2

f1 – частота тока питающей сети;

p – число пар полюсов двигателя.

Угловая скорость ротора двигателя (номинальная):

Номинальный момент двигателя:

Кратность максимального момента:

Кратность пускового момента:

Кратность пускового тока:

Параметры обмотки с 2р = 12:

критическое скольжение определяем по формуле Клосса:

Критическая частота вращения ротора:

Ток намагничивания двигателя:

Номинальный ток ротора:

Активное сопротивление ротора:

Полное сопротивление короткого замыкания:

Коэффициент мощности при пуске:

отношение потерь в меди статора к суммарным потерям в номинальном режиме.

Принимаем

Коэффициент первичного рассеяния ():

Пусковой ток ротора:

Активное сопротивление ротора при пуске:

Активное сопротивление статора:

Индуктивное сопротивление двигателя, определяемое по номинальному режиму:

Индуктивное сопротивление короткого замыкания двигателя, определяемое по пусковому режиму:

Для двигателя с короткозамкнутым двигателем индуктивное сопротивление статора:

Страницы: 1 2 

Техническое обоснование необходимости строительства вторых путей
Сооружение вторых путей на однопутных железных дорогах значительно увеличивает пропускную и провозную способность, повышает участковую скорость движения поездов, снижает себестоимость перевозок и существенно улучшает другие эксплуатационные показатели дороги. Необходимость строительства второго пут ...

Конструктивное решение звена гусеничной цепи
Для того чтобы обеспечить возможность работы трактора на слабонесущих грунтах необходимо предусмотреть возможность установки гусеничных цепей, состоящих из широких звеньев. Такой движитель необходим для работы трактора в рисоводческом хозяйстве, а также при работах на заболоченной местности. С этой ...

Идеальный цикл ДВС
Рассмотрим схему смешанного идеального (термодинамического) цикла как упрощенную модель действительных циклов многих типов поршневых двигателей без наддува (рис. 7). Рис. 7. Смешанный идеальный цикл Координаты: V – надпоршневой объем, р=f(V) – давление в цилиндре. Отметки: ВМТ и НМТ – верхняя и ниж ...