Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателяСтраница 2
f1 – частота тока питающей сети;
p – число пар полюсов двигателя.
Угловая скорость ротора двигателя (номинальная):
Номинальный момент двигателя:
Кратность максимального момента:
Кратность пускового момента:
Кратность пускового тока:
Параметры обмотки с 2р = 12:
критическое скольжение определяем по формуле Клосса:
Критическая частота вращения ротора:
Ток намагничивания двигателя:
Номинальный ток ротора:
Активное сопротивление ротора:
Полное сопротивление короткого замыкания:
Коэффициент мощности при пуске:
отношение потерь в меди статора к суммарным потерям в номинальном режиме.
Принимаем 
Коэффициент первичного рассеяния (
):
Пусковой ток ротора:
Активное сопротивление ротора при пуске:
Активное сопротивление статора:
Индуктивное сопротивление двигателя, определяемое по номинальному режиму:
Индуктивное сопротивление короткого замыкания двигателя, определяемое по пусковому режиму:
Для двигателя с короткозамкнутым двигателем индуктивное сопротивление статора:
Калькуляция услуги
Таблица № 16 № Статьи затрат Затраты, руб. Руб. % 1 2 3 4 2. Основная и дополнительная заработная плата основных ремонтных рабочих 506,674 26,669 3. Единый социальный налог 131,735 6,934 4. Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования 84,178 4,43 Технологическая себестоимость, СТЕХ 722,587 38, ...
Расчет производительной программы по эксплуатации
Производительная программа по эксплуатации разрабатывается в виде табл. 2.2 Таблица 2.2 Производительная программа по эксплуатации № п/п Показатели Марки автомобилей В целом по АТП 1 2 3 4 1 Среднесписочное количество автомобилей, Асп, ед. Асп АспАТП = 19 2 Грузоподъемность, т: одного автомобиля, q ...
Формулировка проблемы
Проблема состоит в выявлении наиболее рационального, дешевого, быстрого, и безопасного способа доставки грузов. В первую очередь требуют решения вопросы увеличения инвестиций в эту отрасль, привлечение иностранного капитала, повышение доступности услуг грузоперевозок и их качества для предприятий и ...