Расчет и построение механической характеристики двигателя при его работе с
числом полюсов 2р = 12Страница 3
Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя при 2р = 4
Номинальное скольжение двигателя:
Синхронная угловая скорость поля статора:
Номинальная угловая скорость ротора двигателя:
Номинальный момент двигателя:
Кратность максимального момента:
Кратность пускового момента:
Кратность пускового тока:
Критическое скольжение:
Ток намагничивания двигателя:
Номинальный ток ротора:
Активное сопротивление ротора в номинальном режиме:
Полное сопротивление короткого замыкания:
Коэффициент мощности при пуске:
Коэффициент первичного рассеяния:
Пусковой ток ротора:
Активное сопротивление ротора пи пуске:
Активное сопротивление статора:
Индуктивное сопротивление двигателя, определяемое по номинальному режиму:
Индуктивное сопротивление статора:
Расчет и построение механической характеристики двигателя при его работе с числом полюсов 2р = 4
Для построения механической характеристики в пределах 0 
S Sкр и S = 1 произведем расчет по упрощенной формуле Клосса:
Sкр 
- выражение:
Подставив известные величины в вышеприведенные выражения, получаем следующие формулы для расчета механической характеристики:
Результаты расчета приведены в таблице 2.2, а графическое изображение механической характеристики – на рис.2.3.
|
S |
M, H*м |
n, об/мин |
|
0 |
0 |
1500 |
|
0,01 |
74,9 |
1485 |
|
0,03 |
223,4 |
1455 |
|
0,04 |
296,3 |
1440 |
|
0,05 |
367,9 |
1425 |
|
0,06 |
440,4 |
1410 |
|
0,08 |
571,8 |
1380 |
|
0,1 |
696,3 |
1350 |
|
0,2 |
1146,2 |
1200 |
|
0,3 |
1327,9 |
1050 |
|
0,36 |
1350 |
960 |
|
0,5 |
1314,9 |
750 |
|
0,65 |
1219,8 |
525 |
|
0,8 |
1126,4 |
300 |
|
0,9 |
1073,5 |
150 |
|
1 |
1030 |
0 |
Коэффициент загрузки движением
Z=735/1680=0,43 Z=735/1640=0,44 Z=735/1680=0,43 Z=735/1680=0.43 Z=735/800=0,91 Z=735/800=0,91 Z=735/800=0,91 Z=735/1680=0.43 Z=735/1680=0.43 Z=735/1680=0.43 Z=735/840=0.87 Z=735/2040=0.36 Z=735/760=0.96 Z=735/800=0.91 Z=735/800=0.91 Различают четыре уровня удобства движения на дорогах. При проектир ...
Разработка ультразвукового дальномера
При разработке ультразвукового парковочного дальномера (УЗД) необходимо выполнить следующие условия: - детектируемое расстояние от 0.25м до 2м; - минимальная погрешность измерения дистанции; - питающее напряжение от 10В до 15В; - невосприимчивость к перепадам питающего напряжения; В основе разрабат ...
Интермодальные перевозки как направление перспективного развития
В принципе в перевозках почти любого вида груза участвует не один вид транспорта: перевозка морем, по реке, железной дорогой, самолётом, как правило, дополняется доставкой груза автомобилем. Перевозкой грузов в смешанном сообщении сегодня считают ту, в которой доставку груза от отправителя к получа ...