Расчет и построение механической характеристики двигателя при его работе с
числом полюсов 2р = 12Страница 3
Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя при 2р = 4
Номинальное скольжение двигателя:
Синхронная угловая скорость поля статора:
Номинальная угловая скорость ротора двигателя:
Номинальный момент двигателя:
Кратность максимального момента:
Кратность пускового момента:
Кратность пускового тока:
Критическое скольжение:
Ток намагничивания двигателя:
Номинальный ток ротора:
Активное сопротивление ротора в номинальном режиме:
Полное сопротивление короткого замыкания:
Коэффициент мощности при пуске:
Коэффициент первичного рассеяния:
Пусковой ток ротора:
Активное сопротивление ротора пи пуске:
Активное сопротивление статора:
Индуктивное сопротивление двигателя, определяемое по номинальному режиму:
Индуктивное сопротивление статора:
Расчет и построение механической характеристики двигателя при его работе с числом полюсов 2р = 4
Для построения механической характеристики в пределах 0 
S Sкр и S = 1 произведем расчет по упрощенной формуле Клосса:
Sкр 
- выражение:
Подставив известные величины в вышеприведенные выражения, получаем следующие формулы для расчета механической характеристики:
Результаты расчета приведены в таблице 2.2, а графическое изображение механической характеристики – на рис.2.3.
|
S |
M, H*м |
n, об/мин |
|
0 |
0 |
1500 |
|
0,01 |
74,9 |
1485 |
|
0,03 |
223,4 |
1455 |
|
0,04 |
296,3 |
1440 |
|
0,05 |
367,9 |
1425 |
|
0,06 |
440,4 |
1410 |
|
0,08 |
571,8 |
1380 |
|
0,1 |
696,3 |
1350 |
|
0,2 |
1146,2 |
1200 |
|
0,3 |
1327,9 |
1050 |
|
0,36 |
1350 |
960 |
|
0,5 |
1314,9 |
750 |
|
0,65 |
1219,8 |
525 |
|
0,8 |
1126,4 |
300 |
|
0,9 |
1073,5 |
150 |
|
1 |
1030 |
0 |
Сгорание топлива и токсичность отработавших газов
На рис. 11 показана схема индикаторной диаграммы типичного четырехтактного ДВС без наддува с краткой иллюстрацией процессов, происходящих в цилиндре и соответствующих им характерных точек и участков. Процессы наполнения, сжатия рабочего тела и очистки цилиндров от остаточных газов важны для организ ...
Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок
Современные экономико-математические методы планирования являются средством, дающим основу для решения многих трудных проблем планирования и правления. Применение информационных технологий позволяет осуществлять расчеты по составлению оптимальных планов, выбирая наилучший вариант из огромного числа ...
Показатели тягово-скоростных свойств автомобиля
Построенные характеристики тягово-скоростных свойств автомобиля позволяют определить численные значения основных показателей динамичности. Номенклатура показателей и методика их определения приводятся ниже. ...