Ходовые колеса тележки
Максимальная статическая нагрузка 
= 36,4
, минимальная статическая нагрузка 
,скорость передвижения 
=0,68
/
; укладка рельсов – на металлических балках; материал колеса – сталь 65Г, поковка, НВ350, точность установки колеса 
=0,0005
Определяем натяжение в контакте обода колеса и рельса с выпуклой головкой:
, (2.69)
где 
коэффициент, учитывающий влияние касательной нагрузки на направления в контакте;
коэффициент, зависящий от отношения радиуса закругления головки 
к диаметру колеса 
и определяется:
где 
коэффициент, зависящий от жесткости кранного пути, =0,15
Получаем:
Определяем допускаемые напряжения в контакте обода колеса с рельсом при приведенном числе оборотов колеса за срок службы колеса 
:
, (2.70)
По табл.5 ([5], с. 11) определяем допускаемое напряжение для кованых и штампованных колес 
=890
Приведенное число оборотов колеса за срок службы определяем:
Где 
полное число оборотов колеса за срок службы
где 
усредненная скорость колеса
(2.71)
По табл.6 ([5], с. 12) 
(2.72)
По табл.7 ([5], с.13) 
тогда коэффициент приведенного числа оборотов 
(2.73)
, (2.74)
Для выбранного колеса при заданных параметрах будет обеспечен срок службы колеса по ободу 
= 12500ч. При другой норме точности установки колеса, например, при = 0,002 срок службы колеса будет определяться износом реборд. Тогда по табл.9 ([5], с.14) значение 
часов.
Периодичность технического обслуживания локомотивов ТО2 устанавливается в
пределах 24 - 48 часов, независимо от пробега.
лок 8. Годовую программу ремонта маневровых локомотивов определяют с учётом эксплуатируемого парка и межремонтного срока: , (1.19) где - количество маневровых локомотивов; - межремонтный срок, установленный для каждого вида ремонта в годах. Расчёт программ ремонта маневровых локомотивов проводится ...
Выбор муфты
Расчётный момент для выбора муфты: где k1 – коэффициент степени ответственности механизма; для механизма подъёма груза k1 = 1,3; k2 – коэффициент, зависящий от режима работы, для среднего режима работы k2 = 1,2 По расчётному моменту выбираем муфту втулочно-пальцевую с номинальным вращающим моментом ...
Определение маршрута и составляющих затрат при перевозке прямым способом автомобильным
транспортом
Перевозка прямым способом с использованием только автомобильного транспорта является одним из наискорейших за счет отсутствия промежуточных операций в пути следования груза. Данный способ перевозки позволяет выполнить доставку груза “от двери до двери” без дополнительных перегрузок. Но при этом это ...