Организационно-производственная
структура предприятияСтраница 3
Приведённые данные показывают, что средства предприятия за последние три года увеличились незначительно, всего лишь на 5,09%. При этом в наибольшей степени возросла дебиторская задолженность, при одновременном значительном уменьшении денежных средств.
В структуре средств предприятия доминируют запасы, и в первую очередь товары для перепродажи, что вполне закономерно для торгового предприятия.
Дебиторская задолженность хотя и резко возросла, её удельный вес в структуре средств незначительный, только 0,59%, что свидетельствует о устойчивом финансовом положении общества.
Об этом же свидетельствует и тот факт, что кредиторская задолженность только в 2012 году уменьшилась с 1220 тысяч рублей (данные на 1.01.2012 года) до 375 тысяч рублей к концу года.
Правда, задолженность перед бюджетом, хотя тоже сократилась в три раза, тем не менее, она на начало 2013 года составила 121 тысячу рублей.
Налоги продолжают оставаться сдерживающим фактором развития предприятия, несмотря на то, что властные структуры настойчиво утверждают, что налоговое бремя будет сокращаться.
К сожалению, факты говорят о противоположной тенденции.
Подтверждением этому служат данные таблицы 8.
Таблица 8
Динамика и структура налоговых платежей ООО "Полимер", руб.
|
Виды налогов |
2010 г. |
2011 г. |
2012 г. |
Сумма в 2012 г. в % к 2012 г. | |
|
сумма, руб. |
в % к итогу | ||||
|
Налог на имущество |
29480 |
33660 |
31020 |
2,08 |
105,22 |
|
НДС |
294300 |
299160 |
320220 |
21,49 |
108,81 |
|
Земельный налог |
20100 |
22950 |
21150 |
1,42 |
105,22 |
|
Транспортный налог |
- |
2250 |
7210 |
0,48 |
- |
|
Прочие налоги (ЕСН и пр.) |
899683 |
999648 |
1110720 |
74,53 |
123,46 |
|
Всего: |
1243563 |
1357668 |
1490320 |
100,0 |
119,84 |
Техническое
освидетельствование ГПМ
Краны установленные или после капремонта до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию, при проведении регистрации в органах Ростехнадзора. Техническое освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана. При отсутствии в руководств ...
Проверка массы состава на прохождение скоростного подъема с
учётом использования кинетической энергии поезда
тяговый поезд локомотив тормозной Так как на заданном профиле пути имеется подъём большей крутизны, чем расчётный (скоростной: i=10 ‰, S=1250 м), то необходимо выполнить проверку на преодоление этого элемента поездом. Если скорость движения в конце проверяемого подъема окажется равной или большей, ...
Функциональная схема контроля скорости III уставки
Схема работает следующим образом. Допустим скорость ДГ превышает номинальную скорость, т.е. Д идет в разнос, на датчике скорости 3 уставки формируется логическая «1» которая поступает в схему 8 и 7, на выходе образуется «0», получит питание реле РС2 и лампочка Л4. Реле замкнет свой контакт в цепи а ...