Организация перевозки грузов ООО "Полимер"Страница 3
По-другому и быть не может, так как транспортировка собственным транспортом, её называют ещё децентрализованным методом, осуществляется только для трёх собственных магазинов. А их потребности не столь велики, чтобы загрузить машину полностью, особенно если грузоподъёмность её высокая.
К сожалению, на мой взгляд, руководство ООО "Полимер" приняло не лучшее решение, купив старый автомобиль ГАЗ - 3307 грузоподъёмностью 4 тонны. Здесь видимо решающую роль сыграл ценовой фактор. Но при каждодневной эксплуатации этого автомобиля общество потеряет больше, чем сэкономит при покупке, так как загрузка этой машины в полном соответствии с её грузоподъёмностью в условиях магазинов невозможна.
Эта машина хорошо бы подошла для централизованного завоза товаров от оптовых баз или товаропроизводителей, когда автомобиль одновременно доставляет товар в несколько торговых точек.
В условиях магазинов такое неприемлемо, а следовательно, значительные эксплуатационные затраты тяжёлым бременем будут ложиться на издержки обращения.
В этой связи существует объективная необходимость поиска путей совершенствования перевозок товаров в исследуемом Обществе.
Влияние «слабых сигналов»
При принятии решений в условиях неопределенности большое внимание следует уделять «слабым» сигналам, и контролю за развитием событий в результате своих действий. Время от времени менеджер принимает «неправильные» решения. В тот момент, когда становится ясно, что дело провалилось, он осознает, что, ...
Правила
перевозки контейнеров морским транспортом
Общие положения Настоящими Правилами регламентируются: перевозка морем, загрузка и выгрузка в морских портах всех типов контейнеров, принадлежащим предприятиям Министерства морского флота, и их использование во всех видах сообщений между портами и пунктами, открытыми для производства операций с кон ...
Определение длины кривого остряка
Длина кривого остряка (рисунок 1.3) определяется по формуле: (1.9) При этом (1.10) (1.11) (1.12) где – расстояние между рабочей гранью рамного рельса и остряка в его корне, мм; – минимальный желоб между рабочей гранью рамного рельса и нерабочей гранью кривого остряка в отведённом положении; принима ...