Реконструкция прямой вставки между смежными кривыми, направленными в
разные стороныСтраница 2
Рисунок 3.5 – К определению радиальной проекции конца проектируемой кривой на существующий путь
x = Rпр∙sin; (3.31)
y = Rпр∙(1 cos); (3.32)
(3.33)
(3.34)
K = R1 рад; (3.35)
K = 864∙0,274705 = 237,35 м.
НК………… ПК 6 + 80,11
К……………… .2 + 37,35
КК…∙∙……….ПК 9 + 17,46
(3.36)
(3.37)
Угловая диаграмма и определение смещений в промежуточных точках
Угловая диаграмма представлена на рисунке 3.6.
Рисунок 3.6 – Угловая диаграмма
Для определения коэффициентов tgφ/2 и их увязки используем формулы:
|
|
(3.26) |
; 
;
;
; (3.27)
;
|
|
(3.28) |
; 
;
;
|
|
(3.29) |
; 
;
|
|
(3.30) |
; 
м;
|
|
(3.31) |
; 
м;
м;
|
|
(3.32) |
; 
м;
|
|
(3.33) |
; 
м;
|
|
(3.34) |
; Определение количества груза
Предельное количество груза, которое в условиях курсового проекта допускается погрузить на судно зависит от: а) грузовместимости судна в : Для судна смешанного плавания – максимальной вместимости грузовых трюмов, при этом должно соблюдаться условие, чтобы: где W – грузовместимость судна; – максимал ...
Определение количества подвижного состава, необходимого для
погрузки скоропортящихся грузов
После выбора подвижного состава для перевозки грузов определяем его потребное количество Nв на весь заданный объём перевозок по следующей формуле: Nв=α*G*kн*(1+βр)/100*V*γ; (вагон) (2.1) где, α – процент данного груза от общего объёма грузопотока; G – годовой объём грузопотока, ...
Противопожарная безопасность
Основными причинами возникновения пожаров на шиномонтажном участке являются неосторожное обращение с огнем, неправильная эксплуатация оборудования, которое предназначено для шиномонтажного участка (электровулканизатор), нарушение правил пожарной безопасности, нарушение режима эксплуатации устройств ...