Реконструкция прямой вставки между смежными кривыми, направленными в
разные стороныСтраница 3
м;
|
|
(3.35) |
; 
м;
|
|
(3.36) |
; 
м;
|
|
(3.37) |
; 
м;
|
|
(3.38) |
; 
м;
|
|
(3.39) |
; 
м.
По диаграмме 
,где m (контрольное) = 8,14, следовательно, невязка в первой части диаграммы равна 8,14 – 8,15 = 0,01, ввиду незначительности расхождения невязкой пренебрегаем.
С другой стороны, m = 
= 2,42+3,83+0,81–1,08= 5,98, m (контрольное) = 8,14 (, следовательно, невязка равна 8,14 – 5,98 =2,16; увязку производим по наибольшей площади, принимаем 
, тогда на этом участке: 
м.
Подсчет нормалей по угловой диаграмме предоставлен в таблице 3.4.
Таблица 3.4 – Подсчет нормалей по угловой диаграмме
|
Пикетаж |
Исходное междупутье |
Формула расчета |
Нормаль | |||
|
ПК |
+ |
Лево |
Право | |||
|
9013 |
20 |
0 |
0 | |||
|
40 |
0 |
|
0,01 | |||
|
Пикетаж |
Исходное междупутье |
Формула расчета |
Нормаль | |||
|
ПК |
+ |
Лево |
Право | |||
|
60 |
0 |
|
0,01 | |||
|
80 |
0,36 |
|
0,5 | |||
|
9014 |
0,36 |
|
0,74 | |||
|
20 |
0,36 |
|
1,02 | |||
|
40 |
0,36 |
|
1,25 | |||
|
60 |
0,36 |
|
1,48 | |||
|
80 |
0,36 |
|
1,70 | |||
|
9015 |
0,36 |
|
1,91 | |||
|
20 |
0,36 |
|
2,12 | |||
|
40 |
0,36 |
|
2,30 | |||
|
60 |
0,36 |
|
2,48 | |||
|
80 |
0,36 |
|
2,65 | |||
|
9016 |
0,36 |
|
2,74 | |||
|
20 |
8,15 |
|
7,99 | |||
|
40 |
8,15 |
|
7,69 | |||
|
60 |
8,15 |
|
6,89 | |||
|
80 |
7,34 |
|
5,28 | |||
|
9017 |
7,34 |
|
4,47 | |||
|
20 |
0 |
|
0,72 | |||
|
40 |
0 |
|
0,21 | |||
|
60 |
0 |
- |
0 | |||
=0,01 
=+0,38 
=+0,66 
=+0,89 
=+1,12 
=+1,34 
=+1,55 
=+1,76 
=+1,94 
=+2,12 
=+2,29 
=+2,38 
=-0,16 
=-0,46 
=-1,26 
=-2,06 
=-2,87 
=0,72 
=0,21 Динамика и структура мирового рынка транспортных услуг
Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомо ...
Требования к грузовым вагонам
Требования к грузовым вагонам определены государственными стандартами. Они охватывают: общие требования, требования к материалам, надежности, безопасности работы обслуживающего персонала, маркировке и транспортированию, а также гарантийные обязательства завода-изготовителя. Общие требования регламе ...
Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой
Общее время на погрузку или выгрузку одной подачи группы вагонов может быть определено по формуле: , (13) где QП - вес груза в одной подаче, т; ПЭ - эксплуатационная производительность одной машины или установки, т/ч; М - количество машин; tД - дополнительное время на подготовительные заключительны ...