Транспорт: история и современность

Обработка подъездного пути
Страница 1

Станция С работает с подъездным путем завода на основе ЕТП (единого технологического процесса). Порядок уборки и подачи вагонов в адрес завода определяется договором на эксплуатацию подъездного пути. В данном примере принят вариант обработки вагонов по наличию, т.е. по мере прибытия и поступления на путь накопления. Если учесть, что в адрес подъездного пути ежесуточно поступает 20 вагонов, то в каждой подаче будет:

вагонов

Подача осуществляется через парк отправления с осмотром вагонов и включением автотормозов. Продолжительность обработки группы вагонов определяется технологическим процессом ПТО и принимается не менее 10 мин. Локомотив станции подает груженые и убирает порожние вагоны. Маневровые операции внутри цехов осуществляет собственный локомотив завода.

Таблица 11. Обработка подъездного пути

Наименование операций и полурейсов

Длина полурейса, м

Число вагонов

Скорость следования, км/ч

Продолжитель-ность, мин

Примечание

Сцепление вагонов на 16-м пути

-

15

-

15,00

1 мин. на вагон

Перестановка в парк отправления

210+350+400 +1250=2210

15

-

9,69

Табл. П. 2.4

Осмотр вагонов, проба тормозов, получение документации

-

15

-

10,00

По нормам ПТО

Обгон и заезд локомотива

300+300+ 1250+400+ 400=2650

-

-

11,11

Табл. П. 2.4

Следование на п/п

1250+400+350+210+1500+

450+400+1250+300+2500=8610

15

30

17,22

По расчёту

Прием и сдача вагонов

-

30

-

30,00

1 мин. на вагон

Следование из п/п в парк прибытия

2500+300+ 1250=4050

15

30

8,1

По расчету

Следование состава по свободному пути С на вытяжной путь за М22

400+450+1500+210+350/2+

+250=

2985

15

-

12,09

Табл. П. 2.4

Осаживание порожних вагонов на путь С

210+250+

+350/2=635

15

-

3,09

Табл. П. 2.4

Следование локомотива по свободному пути на вытяжку М22

210+350/2=

385

-

-

1,81

Табл. П. 2.4

Общая продолжительность

118,11

-

Страницы: 1 2

Наибольшее среднее значение тока VS1
Среднее значение тока тиристора VS1 (2.5) Значение Ivs1 будет наибольшим Ivs1н при Iн = Imax и при максимально возможном tcy, которое как было показано при определении рабочей частоты, не должно превышать tcy = T – tkmax. С учетом (1.13) и условия Im = 2. Iнmax , (2.6) гдеIvs1н - наибольший средний ...

Показатели использования транспортных средств, методика их расчёта
Транспортные средства и транспортные коммуникации характеризуются высокой капитальностью. Поэтому вполне справедливым является утверждение большинства учёных - экономистов, в том числе Котелянца А.П., Миротина Л.Б., о том, что высокая инвестиционная составляющая по транспорту оправдывается только п ...

Расчёт вентиляции
В воздух агрегатного участка попадают вредные вещества (пыль, окись углерода, масла, и др.). Такой воздух вредно действует на здоровье работающих, ухудшает их самочувствие и снижает производительность труда, а в некоторых случаях может привести к серьезным заболеваниям и отравлениям организма челов ...