Простой местного вагонаСтраница 2
Из таблицы 19 получаем:
Подставим найденные и известные значения элементов простоя в формулу (19) и найдем простой местного вагона с одной грузовой операцией:
Простой вагона с двумя грузовыми операциями (прибывающими в адрес грузового двора) можно найти по формуле, ч:
(20)
Из числа элементов, входящих в формулу (4), известны:
tпер = 9,56 ч;
t″под = 0,52 ч;
tвыгр = 2 ч;
t″перест = 0,53 ч;
tпогр = 2,5 ч;
t″у = 0,35 ч.
Для определения неизвестных элементов – ожидания подачи 
, ожидания перестановки 
и ожидания уборки 
– можно составить табл. 20, заполнив ее данными из суточного плана-графика.
Таблица 20. Ожидания подачи , ожидания перестановки и ожидания уборки
|
Число вагонов |
Продолжительность ожидания, ч |
Вагоно-часы ожидания | |||||
|
в подаче |
в группе |
подачи |
перестановки |
уборки |
подачи |
перестановки |
уборки |
|
7 |
1 |
7,19 |
0,92 |
0,47 |
7,19 |
0,92 |
0,47 |
|
1 |
6,07 |
0,92 |
0,47 |
6,07 |
0,92 |
0,47 | |
|
1 |
5,24 |
0,92 |
0,47 |
5,24 |
0,92 |
0,47 | |
|
1 |
4,17 |
0,92 |
0,47 |
4,17 |
0,92 |
0,47 | |
|
1 |
3,82 |
0,92 |
0,47 |
3,82 |
0,92 |
0,47 | |
|
1 |
3,07 |
0,92 |
0,47 |
3,07 |
0,92 |
0,47 | |
|
1 |
2,32 |
0,92 |
0,47 |
2,32 |
0,92 |
0,47 | |
|
6 |
1 |
9,07 |
- |
0,85 |
9,07 |
- |
0,85 |
|
1 |
8,32 |
- |
0,85 |
8,32 |
- |
0,85 | |
|
1 |
5,20 |
- |
0,85 |
5,20 |
- |
0,85 | |
|
1 |
3,82 |
- |
0,85 |
3,82 |
- |
0,85 | |
|
1 |
1,15 |
- |
0,85 |
1,15 |
- |
0,85 | |
|
1 |
0,68 |
- |
0,85 |
0,68 |
- |
0,85 | |
|
7 |
1 |
8,93 |
0,3 |
0,68 |
8,93 |
0,3 |
8,93 |
|
1 |
8,43 |
0,3 |
0,68 |
8,43 |
0,3 |
8,43 | |
|
1 |
7,35 |
0,3 |
0,68 |
7,35 |
0,3 |
7,35 | |
|
1 |
5,38 |
0,3 |
0,68 |
5,38 |
0,3 |
5,38 | |
|
1 |
3,6 |
0,3 |
0,68 |
3,6 |
0,3 |
3,6 | |
|
1 |
3,25 |
0,3 |
0,68 |
3,25 |
0,3 |
3,25 | |
|
1 |
1,13 |
0,3 |
0,68 |
1,13 |
0,3 |
1,13 | |
|
Итого |
20 |
── |
── |
── |
98,19 |
8,54 |
46,46 |
Электропоезд ЭР2
Электропоезд ЭР2 предназначен для перевозки пассажиров на пригородных участках железных дорог, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением в контактной сети 3 300 в. За основную поездную единицу принят 10-вагонный электропоезд, состоящий из двух головных, пяти моторных и трех п ...
Устройство машины и ее рабочее оборудование
Любой бульдозер состоит из базового трактора, рабочего органа (отвала) и механизма привода рабочего органа. 1 – толкающая рама, 2 – боковые толкатели, 3 – отвал, 4 – раскос, 5 – гидроцилиндры. Рисунок 1. Общий вид бульдозера На рисунке 1 изображен базовый трактор 6, с отвалом 3, связанные боковыми ...
Электровоз переменного тока ВЛ80
Электровоз ВЛ80 предназначен для эксплуатации на магистральных железных дорогах РФ, электрифицированных на однофазном токе промышленной (50 Гц) частоты с номинальным напряжением 25 к В. Оборудование электровоза рассчитано на работу при напряжении в контактной сети от 19 до 29 кВ, изменении температ ...