Простой местного вагонаСтраница 3
Из табл. 20 получаем:
ч.
ч.
ч.
Подставляя найденные ранее известные элементы в формулу (20), находим простой местного вагона со сдвоенными грузовыми операциями:
ч
Простой местного вагона в целом по станции составит, ч:
. (21)
Подставляя имеющиеся данные в формулу (20), находим простой местного вагона
ч.
Грузовым простоем называется затрата времени, приходящаяся на одну грузовую операцию, ч:
, (22)
где ∑Utм – суммарные вагоно-часы простоя местных вагонов;
Uп, Uв – объем погрузки и выгрузки соответственно, вагоны;
Коэффициент сдвоенных операций
Коэффициентом сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов:
; (23)
(24)
Норма рабочего парка вагонов
Норму рабочего парка вагонов определяют по формуле, ваг.-сут:
, (25)
Вагонооборот
Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции, ваг.:
; (26)
Коэффициент загрузки локомотивов
, (27)
где ∑МТманн – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки;
Млок – число маневровых локомотивов;
– горочный локомотив
– 1-й локомотив района формирования
– 2-й локомотив района формирования
План материально-технического
обеспечения
На основе расчета производственной программы по эксплуатации подвижного состава определяют потребность и затраты на топливо, смазочные материалы и шины. Общий расход топлива QЛТОП, л, по парку рассчитывают по формулам: для самосвалов . Здесь LОБЩ - общий годовой пробег автомобилей, км - 719397 км; ...
Структурный анализ механизма
Механизм представляет собой 6-тизвенный плоский рычажный механизм. Кинематическая схема механизма показана на рис. 1: Звено 1 – ведомое – кривошип равномерно вращается вокруг неподвижной оси Oz; Звено 2 – шатун совершает плоскопараллельное движение; Звено 3 – Ползун (поршень) движется поступательно ...
Определение напряжений в сечениях крыла
Критерием работоспособности конструкции (крыла, фюзеляжа или др.), т.е. близости ее к состоянию разрушения или необратимых деформаций, является величина напряжений, возникающих в силовых элементах конструкции от действия на неё эксплуатационных нагрузок: изгибающего, крутящего моментов и поперечной ...