Определение предельно допустимой скорости движения поезда при
заданных тормозных средствахСтраница 3
По данным таблиц 4 и 5 строим тормозные характеристики, которые представлены на рисунке 2.
Рисунок 2 – Определение скорости начала торможения
Из рисунка 2 видно, что ограничение скорости движения поезда по средствам торможения наступает при скорости выше ограничения установленного по состоянию пути.
Таким образом, на протяжении всего движения по заданному участку поезду установлены следующие ограничения по скорости:
– на стрелках поезд должен двигаться со скоростью не более 40 км/ч;
– на основном пути – со скоростью не более 80 км/ч;
– в продолжительном режиме движения – не менее 26,9 км/ч.
Определение веса состава
Для определения веса состава необходимо мысленно проанализировать спрямленный профиль и решить вопрос о выборе расчётного подъёма. Расчётным называется такой подъём, двигаясь по которому с расчётными значениями скорости и силы тяги, локомотив может перемещать состав соответствующего веса, который о ...
Раскладка шпал и брусьев
В зависимости от длины деревянные брусья делятся на группы, каждая из которых отличается от соседних на 25см ( от 3,00 до 5,50). Брусья, на которых располагается переводной механизм и закрепляются переводные тяги, называются флюгарочными. Их длина 3,25м. В переднем вылете рамного рельса, то есть на ...
Составление графика сводных данных
Для обеспечения комплексного проектирования всех элементов второго пути составляется график сводных данных (СД). Горизонтальный масштаб графика СД 1:10000 (такой же, как утрированного продольного профиля). Составление графика СД начинается с нанесения пикетажа. Для облегчения работы над графиком пи ...