Требования безопасности во время работы машины
Водитель должен убедиться в исправности коников. Установка находиться в транспортировочном положении.
Во время работы водителю запрещается:
− работать на неисправной и не прошедшей своевременного технического обслуживания машине;
− работать в промасленной или пропитанной горючими веществами одежде;
− перевозить людей вне кабины;
− работать на машине в состоянии опьянения, плохом самочувствии;
− садиться в кабину или вылезать из нее на ходу;
− оставлять машину без наблюдения;
Для обеспечения противопожарной безопасности при эксплуатации машины КамАЗ запрещается:
− пользоваться открытым огнем для подогрева дизеля и узлов гидросистемы;
− курить и пользоваться открытым огнем при заправке машины топливом, маслом и рабочей жидкостью гидросистемы;
− работать в промасленной или пропитанной горючими веществами одежде,
− скапливать в раме и кабине мусор и легковоспламеняющиеся вещества, особенно в зоне выхлопной трубы дизеля;
− проверять исправность аккумуляторной батареи по силе искры, замыкая клеммы между собой проводом, т.к. возникающая при этом искра может вызвать воспламенение (взрыв) гремучего газа, скопившегося в аккумуляторе.
Кроме того необходимо следить, чтобы не было течи топлива и масла, при обнаружении- устранить.
Каждая машина должна быть укомплектована ручным огнетушителем.
Технико-экономическое обоснование
В настоящем дипломном проекте разработан вариант системы с совместными частотным и электромашинным регулированием. Расходы по разработке этой системы включают: 1. Стоимость комплектующих узлов. 2. Затраты на сборку и монтаж. 3. Дополнительную заработную плату производственных рабочих. 4. Расходы на ...
Расчет фронта работ в «окно»
Фронт работ в окно определяется по формуле: Lфр = S * n , где S – суточная производительность ПМС; n – периодичность предоставления окон (n=2). Lфр = 0,937 * 2 = 1,883 = 1,900 Условие производства работ Объем работ по капитальному ремонту пути в год составляет 70 км. Объем основных работ на километ ...
Спрямление профиля пути
тяговый поезд локомотив тормозной Профиль пути состоит из большого количества элементов. Некоторые из них схожи между собой. Поэтому целесообразно в расчетах заменить несколько мало отличающихся крутизной элементов одним, длина которого sc равна сумме длин этих элементов. Следует выполнять спрямлен ...