Определения частных коэффициентов расчетной скорости при комплексной оценкеСтраница 2
При укрепленных обочинах летом
При укрепленных обочинах зимой
При неукрепленных обочинах летом
При неукрепленных обочинах зимой
Частный коэффициент 
находим по величине продольного уклона для расчетного состояния поверхности дороги в каждый период года (сухое, уплотненный снег).
Наименьшие значения коэффициента для различных состояний поверхностей дороги приведены ниже.
При продольном уклоне 10 ‰ (подъем) летом = 1,06
зимой = 0,74
При продольном уклоне 15 ‰ (спуск) летом = 1,25
зимой = 0,89
При продольном уклоне 20 0/00(
подъём) летом Крс4=1,02
Зимой Крс4=0,69
При продольном уклоне 15 0/00(
подъем) летом Крс4=1,04
Зимой Крс4=0,72
При продольном уклоне 30 0/00
(спуск) летом Крс4=1,15
Зимой Крс4=0,83
При продольном уклоне 20 0/00
(подъем) летом Крс4=1,02
Зимой Крс4=0,69
При продольном уклоне 5 0/00
(спуск) летом Крс4=1,25
Зимой Крс4=1,00
Частный коэффициент 
определяем по радиусу кривой в плане для расчётного состояния поверхности дороги в каждый период года.
При R = 650 м, летом = 0,75
зимой = 0,81
Частный коэффициент 
находим по расстоянию видимости поверхности дороги для её расчётного состояния.
летом зимой
При видимости дороги 350 м
= 1,25 = 0,91
300 м = 1,25 =0,91
400 м = 1,35 = 0,93
425 м = 1,40 = 1,02
300 м = 1,25 = 0,91
425 м = 1,40 = 1,02
400 м = 1,35 = 0,99
Частный коэффициент 
- определяем по сумме неровностей покрытия проезжей части
При ровности по толчкомеру 80 см/км = 0,68
Частный коэффициент Крс9 определяем по коэффициенту сцепления при состоянии покрытия, характерном расчётному периоду года по условиям движения при этом видимость поверхности принимаем равной нормативной для данной категории дороги.
Расчет на статическую прочность
Расчет полуоси проводится при включении в коробке передач I передачи (наиболее нагруженный режим). Опасное сечение - по минимальному диаметру, в нем считаются напряжения кручения и коэффициент запаса. Результаты расчета приведены в таблице 1.26. Т.к. в опасном сечении , то необходим расчет полуоси ...
Определение основных размеров блоков и барабана
По правилам Госгортехнадзора диаметр канатных блоков и барабана по дну канавки вычислить по формуле: где dk – диаметр каната, мм; =18, =16 Полученное значение Dб округляем до ближайшего в большую сторону из нормального ряда диаметров для барабанов: Dб = 200мм. Полученное значение Dбл округляем до б ...
Таблицы кодирования ТУ
В таблице 3 приведены команды ТУ для данной станции. Станция оборудована системой ЭЦК-2003 и перегон с автоблокировкой КЭБ1. Приняты следующие обозначения команд: Н, Ч, Н№, Ч№, М№ – выбор светофора начала маршрута (№ - номер пути отправления или светофора); ДП, ДМ – выбор категории маршрута (поездн ...