Транспорт: история и современность

Транспортно-эксплуатационные качества улицы Советская
Страница 1

Покрытие улицы Советская на исследуемом участке сделано из асфальтобетона, его состояние можно определить как хорошее. Однако на основной проезжей части, в некоторых местах, находится несколько выбоины больших размеров, т.е. превышающих по размерам допустимое по ГОСТ Р 50597 – 93 значение 15605 см. Эти выбоины и их размеры изображены на существующей схеме организации движения.

Построим продольный профиль и план исследуемого участка ул. Советская. В данном курсовом проекте я располагал данными геодезической съемки и использовал их при построении продольного профиля для определения коэффициентов аварийности.

Рис. 2.10 – План и продольный профиль ул. Советская

Измерим коэффициент сцепления шин с покрытие дороги на исследуемом участке.

Исследуем ровность дорожного покрытия ул. Советская. Ровность покрытия значительно влияет на долговечность дорожной одежды, величину динамометрических нагрузок взаимодействия дороги и автомобиля, комфортабельность и безопасность движения.

Трехметровая рейка имеет размeткy по длине через 0,5 м в виде вертикальных штрихов, под кoтoрыми производятся замеры. Металлический клин, боковые грани кoтopoгo представляют собой прямоyгoлъный трeyгoльник с размерами катетов 20х200 мм. Больший катет имеет разметку через 1 см, что позволяет измерять просвет между рейкой и поверхностью слоя в диапазоне 1-20 мм с точностью 1 мм.

Измерение проводятся 20 раз на протяжении участка дороги через равные по длине интервалы. Подкладывая клин под рейку, отмечают высоту просвета рейки над поверхностью дорожного покрытия.

Результаты измерений занесём в журнал измерения неровностей поверхностного слоя.

Таблица 2.9 – Журнал измерения неровностей поверхностного слоя.

Место измерения

Количество просветов под рейкой

№ поперечника

Место положения рейки в поперечнике

0…3мм

3…5мм

5…7 мм

7…10 мм

10…13 мм

13…15 мм

15 и более

 

1

ось дороги

1

1

1

2

 

2

ось дороги

3

1

1

 

3

ось дороги

3

2

 

4

ось дороги

2

3

 

5

ось дороги

2

1

2

 

6

ось дороги

2

1

1

1

 

7

ось дороги

5

 

8

ось дороги

1

1

3

 

9

ось дороги

4

1

 

10

ось дороги

4

1

 

11

ось дороги

0

1

1

3

 

12

ось дороги

4

1

 

13

ось дороги

2

3

 

14

ось дороги

3

2

 

15

ось дороги

1

1

3

 

16

ось дороги

3

2

 

17

ось дороги

3

1

1

 

18

ось дороги

2

1

1

1

 

19

ось дороги

4

1

 

20

ось дороги

3

1

1

 

Итого просветов под рейкой

52

20

14

12

2

0

0

 

Количество просветов, %

52

19

6

10

2

0

0

 
Страницы: 1 2 3

Применение систем впрыска в автомобилестроении
Впрыск топлива в автомобилестроении начал применяться с 1951 года, когда механической системой непосредственного впрыска бензина производства западногерманской фирмы Bosch был оснащён двухтактный двигатель микролитражного купе 700 Sport, выпущенного небольшой фирмой Goliath из Бремена. В 1954 году ...

Таблицы кодирования ТУ и ТС
К одному комплекту аппаратуры центрального поста диспетчерской централизации «Сетунь» может быть подключено до 30 станции. Каждый кадр как сигнала ТУ, так и сигнала ТС содержит адресный байт, в котором записан код адреса контролируемого пункта. Коды адресов контролируемых пунктов приведены в таблиц ...

Основные требования по СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов
Исходные данные: Участок дороги ПК 0 – ПК 100 1. Проектирование ведётся по нормам - II категории 2. Принятая весовая норма грузовых поездов Q = 3500 т., локомотивов 2ТЭ10. 3. Полезная длина приемоотправочных путей - lпо =1050 м. 4. Скорость движения пассажирских поездов - V ≤ 160 км/ч Нормы п ...