Комплексный метод оценки ТУПСтраница 1
Расчет показателя ТУП при этом методе состоит из нескольких действий (шагов), выполняемых в следующей последовательности:
¨ выбор базы для сравнения;
¨ выбор номенклатуры (перечня) показателей качества продукции (ПКП), определяющих комплексный показатель ТУП;
¨ определение абсолютных значений ПКП для оцениваемого и базового образцов продукции;
¨ определение параметров весомости (значимости) отдельных ПКП;
¨ количественная оценка комплексного показателя ТУП.
При выборе базового образца надо строго соблюдать общеизвестные положения, выработанные практикой, требования к нему.
Выбор номенклатуры ПКП, определяющих показатель ТУП является не менее ответственным шагом. Чем больше перечень, тем больше вероятность необходимой оценки ТУП.
Определение абсолютных значений ПКП для рассматриваемого изделия и для аналога, на наш взгляд не должно вызывать затруднений, ибо все значимые показатели качества имеют численную оценку.
Едва ли не самым трудным является установление параметров весомости каждого из учитываемых ПКП. Самый верный путь – это поиск нормативно-справочных материалов в КБ и НИИ родственных отраслей техники и их критический анализ. Второй путь – привлечение квалифицированных экспертов и использование наиболее эффективных методов организации самой экспертизы. Для этого подбирается группа экспертов из m человек (j = 1 m). На основании знаний, интуиции, опыта каждый j-й эксперт дает оценку по каждому i-му ПКП (i = 1 n) в баллах в некотором диапазоне, например, от 1 до 10. Тогда коэффициент весомости i-го ПКП у j-го эксперта составит:
aij = ,
где Kij – оценка данного эксперта.
По этим оценкам находится средняя экспертная оценка:
ai = .
|
Показатели качества (технические характеристики) |
Аналог |
Проектируемая КПУ |
| ||
|
|
|
|
| ||
|
Коэффициент совершенства размеров зарядов ГГ |
7 |
0,101 |
9 |
0,127 |
0,114 |
|
Коэффициент совершенства размеров силового цилиндра |
9 |
0,130 |
8 |
0,113 |
0,122 |
|
Грузоподъемность |
8 |
0,115 |
10 |
0,140 |
0,128 |
|
Периодичность ремонтов |
7 |
0,101 |
10 |
0,140 |
0,121 |
|
Энергоемкость источника энергии |
6 |
0,087 |
5 |
0,070 |
0,079 |
|
Эффективность заряда ГГ |
10 |
0,143 |
8 |
0,113 |
0,128 |
|
Количество проверок источника энергии в год |
6 |
0,087 |
7 |
0,099 |
0,093 |
|
Коэффициент эффективности системы торможения |
8 |
0,115 |
6 |
0,085 |
0,1 |
|
КПД |
8 |
0,115 |
8 |
0,113 |
0,114 |
Дополнительные меры обеспечения безопасности в
аэропорту Магадан после террористического акта в РФ 24 августа 2004 года
В августе и сентябре этого года наша страна вновь подверглась атакам террористов, которые убили сотни ни в чем не повинных людей. Среди них 90 человек, погибших в результате катастроф двух пассажирских лайнеров 24 августа. Государственная комиссия по установлению причин катастроф пришло к выводу, ч ...
Единая транспортная система
Из аэропорта должны вылететь пять воздушных судов (ВС) для доставки груза в пять городов. Затраты на полёт каждого из самолётов в каждый город представлены в табл. 1. Необходимо назначит ВС на рейсы таким образом, чтобы суммарные затраты на транспортировку грузов были минимальными. Для создания мат ...
Определение предельно допустимой скорости движения поезда при
заданных тормозных средствах
При движении поезда важнейшей задачей является обеспечение возможности ограничения скорости движения или остановки. Поэтому необходимо обеспечить эффективность действия тормозов поезда. Весь тормозной путь sт складывается из подготовительного и действительного тормозных путей (37) Предположим, что ...