Проверка
по углу заката диаграммы статической остойчивостиСтраница 1
Предел положительной статической остойчивости или угол заката (угол обрыва) диаграммы статической остойчивости должен быть равным или более 50 градусов.
для обоих судов
6.5 Проверка по амплитуде качки
Амплитуда качки (соответствующий угол крена) вычисляется по формуле:
где Y – множитель, принимаемый по таблице в зависимости от района плавания и отношения 
;
– множитель, принимаемый в зависимости от отношения B/
;
– множитель, принимаемый в зависимости от коэффициента общей полноты судна 
;
К – коэффициент, принимаемый в зависимости от отношения 
, выраженного в%, где 
– суммарная габаритная площадь боковой проекции брускового киля в 
, а LB – произведение длины судна на ширину судна.
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Таблица 12. Элементы остойчивости
|
№ |
Показатели |
Условное обозначение |
Ладога, проект 2–85 |
Ладога, проект 787. |
|
1 |
Критерий погоды (основной критерий), ед. |
K |
35,11 |
17,31 |
|
2 |
Начальная мегацентрическая высота, м |
H |
0,71 |
0,65 |
|
3 |
Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости, м |
|
2,93 |
0,36 |
|
4 |
Угол заката диаграммы статической остойчивости, град. |
|
|
|
|
5 |
Амплитуда качки, град. |
|
21,46 |
21,2 |
|
6 |
Опрокидывающий момент, тс*м |
|
11392,34 |
10191,9 |
|
7 |
Кренящий момент давления ветра, тс*м |
|
324,49 |
588,9 |
|
8 |
Давление ветра, кгс/ |
|
261,02 |
277,78 |
|
9 |
Возвышение ц.т. площади парусности над плоскостью действующей ватерлинии, м |
z |
2,77 |
3,49 |
|
10 |
Площадь парусности судна, |
|
448,8 |
576,51 |
|
11 |
Возвышение поперечного метацентра над основной плоскостью, м |
|
5,62 |
5,55 |
|
12 |
Аппликата центра тяжести судна (после исправлений весовых нагрузок) |
|
4,91 |
4,9 |
|
13 |
Поправка на влияние свободных поверхностей в балластных и прочих судовых танках и цистернах, м |
|
0 |
0 |
Формирование сборных поездов
Формирование сборного поезда заключается в выполнении двух основных операций: сортировки вагонов, накопленных на одном пути, для подборки их по группам и сборки групп в соответствии с географическим расположением промежуточных станций на участке. Продолжительность формирования сборного поезда состо ...
Выбор организационной структуры управления
При планировании своей деятельности мы отказывается от «верной дороги», предполагающей наличие какого-то наилучшего для любых условий решения, в пользу концепции «все зависит от .», более известной под названием «ситуационной теории». В соответствии с ней структура должна отражать условия деятельно ...
Расчёт на прочность элементов конструкции
Определяем реакцию опор конструкции. Рисунок 2.1 – Расположение сил на конструкции Дано: F=50000Н G=14000H Определяем реакцию опор A1 и А1’ в горизонтальной плоскости ∑MТА1х=-F*Cos20o*5,16+RA1’y*1,56=0 (2.1) RA1’x=F*Cos20o*5,16/1,56 (2.2) RA1’x=50000*0,94*5,16/1,56=155412Н ∑МТА1’х=-F*Co ...