Внешняя скоростная характеристикаСтраница 2
Скоростные характеристики для Ne и особенно Мe= f(n) обычно корректируются изготовителями двигателей применительно к конкретному типу автомобилей с целью обеспечения приемлемых их динамических качеств, в частности ускорения автомобиля:
,
где iт, m – передаточное число трансмиссии и масса автомобиля; Дк – диаметр ведущих колес.
При постоянных параметрах iт, m и Дк а»const Мe, т.е. ускорение или замедление автомобиля предопределяются зависимостью двигателя Мe=f(n).
Определение центров масс транспортного средства,
груза и нормальных реакций дороги
Применительно к автопоезду в составе седельного тягача и полуприцепа центры масс определяются сначала в системе координат полуприцепа (рисунок 4.2), а затем автопоезда (рисунок 4.3) ХОП = , (4.6) где ХОП - абсцисса центра масс порожнего полуприцепа (ЦМПО), м; GОП2 - часть веса порожнего полуприцепа ...
Рабочее время и время отдыха водителей транспортных средств, обслуживающих международные
автомобильные перевозки
Международные автомобильные перевозки - любые автомобильные перевозки (грузов, пассажиров) с пересечением, по крайней мере, одной границы. Во время любой международной перевозки организация и члены экипажа должны соблюдать в отношении продолжительности отдыха и управления автомобилем и в отношении ...
Распределении давлений гусеничных движителей на почву
Среднее давление qср - наиболее распространенный критерий, используемый в качестве одного из основных агротехнических параметров в техническом задании на трактор. Принят в качестве показателя для оценки допустимого воздействия ходовых систем на почву в соответствии с ГОСТ 24096—80. Достоинство - пр ...