Транспорт: история и современность

Выбор и корректирование нормативных значений трудоёмкостей
Страница 1

Для расчёта годового объёма работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативные трудоёмкости ТО и ТР, а затем корректируют их с учётом конкретных условий эксплуатации.

Таблица 9. Нормативные трудоёмкости

Марка автомобиля

t ео, чел*ч

t то1, чел*ч

t то2, чел*ч

t тр, чел*ч/1000км

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

0,3

3,6

14,4

3

ТСВ-7У 4х2.2

0,3

3,6

14,4

3,4

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

0,3

3,6

14,4

3,4

К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

К3 – коэффициент, учитывающий климатический район;

К4 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава;

К5 – коэффициент, учитывающий от условия хранения подвижного состава.

Таблица 10. Коэффициенты, корректирующие трудоёмкость

Марка автомобиля

Кl

К2

К3

К4

К5

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

ТСВ-7У 4х2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

Скорректированные значения трудоёмкости ЕО, ТО1, ТО2 и ТР

t ео = t ео*К2;

t то i = t тоi*К2*К4;

t тр = t тр*К1*К2*К3*К4*К5.

Страницы: 1 2

Документы, необходимые в целях обеспечения технологии перевозки груза
Для безопасной перевозки навалочных неопасных грузов на судах смешанного плавания, должны быть следующие документы: – «Наставление по креплению груза»; – Правила безопасной морской перевозки генеральных грузов (КНД 31.1.003–94); – Кодексом безопасной практики размещения и крепления груза ИМО (Резол ...

Обязанности сторон при организации морских круизов
Судовладелец обязан соблюдать установленное расписание движения судна обо всех возникающих изменениях и отклонениях в расписании движения судна в случае задержки прихода судна в порт и сокращения времени стоянки администрация судна обязана оповестить об этом работников туристского круиза и туристов ...

Тяговый расчет
Главная задача тягового расчета - определение основных тягово-скоростных параметров трактора, которые обуславливаются мощностью тракторного дизеля, передаточными числами и кпд трансмиссии, кпд движителей и сцеплением их с почвой. На тракторе ВТ-150Д тягового класса 4 установлен дизель Д-442ВИ ОАО « ...