Транспорт: история и современность

Выбор и корректирование нормативных значений трудоёмкостей
Страница 1

Для расчёта годового объёма работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативные трудоёмкости ТО и ТР, а затем корректируют их с учётом конкретных условий эксплуатации.

Таблица 9. Нормативные трудоёмкости

Марка автомобиля

t ео, чел*ч

t то1, чел*ч

t то2, чел*ч

t тр, чел*ч/1000км

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

0,3

3,6

14,4

3

ТСВ-7У 4х2.2

0,3

3,6

14,4

3,4

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

0,3

3,6

14,4

3,4

К1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

К3 – коэффициент, учитывающий климатический район;

К4 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава;

К5 – коэффициент, учитывающий от условия хранения подвижного состава.

Таблица 10. Коэффициенты, корректирующие трудоёмкость

Марка автомобиля

Кl

К2

К3

К4

К5

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

ТСВ-7У 4х2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

1,2

1,2

1,2

1,19

1

Скорректированные значения трудоёмкости ЕО, ТО1, ТО2 и ТР

t ео = t ео*К2;

t то i = t тоi*К2*К4;

t тр = t тр*К1*К2*К3*К4*К5.

Страницы: 1 2

Определение передаточных чисел коробки передач на промежуточных передачах
Передаточные числа промежуточных передач определим по геометрической прогрессии по формуле: где j – номер передачи; n=8 – число передач; Dк=9 – диапазон передаточных чисел коробки передач. Результаты расчёта передаточных чисел промежуточных передач представлены в Таблице 5.4.1. Таблица 5.4.1 – Пере ...

Устройство машины и ее рабочее оборудование
Любой бульдозер состоит из базового трактора, рабочего органа (отвала) и механизма привода рабочего органа. 1 – толкающая рама, 2 – боковые толкатели, 3 – отвал, 4 – раскос, 5 – гидроцилиндры. Рисунок 1. Общий вид бульдозера На рисунке 1 изображен базовый трактор 6, с отвалом 3, связанные боковыми ...

Технология восстановления вала
В процессе эксплуатации возможно появление таких дефектов, как изменение диаметров и формы шеек, трещины, задиры, изгиб и скручивание вала, смятие и выкрашивание рабочих поверхностей шпоночных канавок и шлицев, излом и разрушение резьб. Выбор способа восстановления или замены поврежденной детали (в ...