Транспорт: история и современность

Расчёт числа отдельных постов ТО и ТР
Страница 1

Посты рассчитываются для каждой группы технологически совместимого подвижного состава. Исходными величинами для расчёта числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.

Ритм производства - это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автобуса из данного вида ТО,

или интервал времени между выпуском двух последовательно обслуженных автобусов из данной зоны. Вычисляется по формуле :

,

где - продолжительность смены, (ч);

- число смен;

– суточная производственная программа раздельно по каждому виду ТО и диагностирования;

- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автобусов на посты ТО.

Марка автомобиля

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

2

1

1

1

1

ТСВ-7У 4х2.2

2

1

1

1

1

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

2

1

1

1

1

Несмотря на то, что ЕО, ТО-1 и ТО-2 проводятся через определённый пробег по плану, на практике заезды автомобилей на эти виды технических воздействий имеют отклонение от плановых показателей, что приводит к неравномерности поступления автомобилей на посты обслуживания. Поэтому для учёта этих колебаний при расчёте постов обслуживания вводится так называемый коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТО (). Применение этого коэффициента увеличивает суточную производственную программу , а следовательно и расчётное число постов, и сокращает время на ожидание ТО.

Марка автомобиля

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

1,8

1,4

1,4

1,4

1,4

ТСВ-7У 4х2.2

1,8

1,4

1,4

1,4

1,4

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

1,8

1,4

1,4

1,4

1,4

Страницы: 1 2 3

Сущность метода контроля УЗК
Акустические методы контроля основаны на свойствах упругих механических колебаний, которые могут быть возбуждены в различных физических средах: твёрдых, жидких и газообразных. Упругие колебания представляют собой колебания частиц среды относительно своего положения равновесия, которые могут передав ...

Определение времени на подачу вагонов
Технологическое время на подачу и расстановку вагонов по фронтам погрузки – выгрузки с учётом перестановки вагонов из парка в парк, в среднем на вагон определено хронометражными наблюдениями, и составляет: Т под = 0,3 часа. По данным КОО-4 ГТС Санкт-Петербург Финляндский по итогам работы среднее вр ...

Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная система (АБС) предназначена для того, чтобы вне зависимости от условий торможения обеспечивать оптимальное сочетание устойчивости и тормозной эффективности автомобиля. Другими словами, система не допускает блокировки колес, при которой не только увеличивается тормозной п ...