Расчет
и построение индикаторной диаграммыСтраница 2
В таблице:
– полный объем цилиндра;
– текущий объем цилиндра;
– текущая степень сжатия;
– степень сжатия (полная);
,
,
– объемы цилиндра в точках цикла 
, 
и 
соответственно;
, 
– показатели политроп сжатия и расширения соответственно;
, 
– текущее давление в процессах соответственно сжатия и расширения;
,
,
,
– давления в точках цикла «a», «с», «z» и «b» соответственно;
– степень последующего расширения.
По результатам расчета на рисунке 2.2 построена индикаторная диаграмма.
По индикаторной диаграмме проверяем среднее индикаторное давление цикла, МПа:
=2,817 МПа,
где 
– площадь диаграммы на чертеже, мм2;
– длина диаграммы от ВМТ до НМТ, соответствующая 
, мм;
– масштаб давлений по оси ординат, МПа/мм.
Расхождение значения 
, найденного по диаграмме, с расчетным (см. расчет цикла) составило 2,1%, что в соответствии с методическими указаниями можно считать допустимым.
Был сделан пересчёт диаграммы рабочего цикла двигателя-прототипа в соответствии с современными тенденциями мирового двигателестроения.
Одной из главных целей, поставленных в курсовом проекте, была уменьшение расхода топлива, т.е. увеличение топливной экономичности. Для этого было понижено давление наддува (продувки) и предельно допустимое давление сгорания. Но при этом увеличены степень сжатия и коэффициент избытка воздуха для сгорания. Всё это привело к уменьшению расхода топлива на 5,6%.
Схема системы управления двигателем ВАЗ
Системой управления двигателем ваз называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система системы управления двигателем ваз является одним из основных электронных компонентов электрооборудования автомобиля. Генератором развития систем управлени ...
Размыв
С 4 декабря 1995 года до 26 июня 2004 года движение на участке Кировско-Выборгской линии между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» было закрыто из-за т. н. «размыва» – аварии на перегоне между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», произошедшей в результате разрушительного воздействия плывуна ...
Дифференциал
Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между ведущими Полуосями и обеспечения вращения с различными угловыми скоростями ведущих колес автомобиля или трактора при движении их на поворотах и по неровной дороге. Дифференциалы по конструкции подразделяют на шесте^нчатые с коничес ...