Транспорт: история и современность

Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту
Страница 3

Для МАЗ-5549

для МАЗ-5430

Таблица 2.7- Расчёт трудоёмкости ТР.

Модель

автомобиля

Нормативная

трудоёмкость

К1

К2

К3

К4

К5

ТТР

МАЗ-5549

6,7

1,2

1,0

1,2

0,92

1,05

9,32

МАЗ-5430

9,6

1,2

1,1

1,2

0,96

1,05

15,3

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для МАЗ-5549:

ТТР = 6,7*1,2*1,0*1,2*0,92*1,05 = 10,96 = 9,32 чел*ч

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для МАЗ-5430:

ТТР = 9,6*1,2*1,1*1,2*0,96*1,05 = 15,3 чел*ч

Страницы: 1 2 3 

Организация работы механизированной горки
Расформирование составов производится на сортировочной горке. Горка оборудована техническими средствами для управления роспуском составов: ü горочной автоматической централизацией (ГАЦ); ü электрической централизацией ü тремя позициями вагонных замедлителей; ü радиосвязью с мане ...

Разборка, подготовка к ремонту
Подготовка к ремонту. На техническое обслуживание или текущий ремонт тепловоз готовит локомотивная бригада, прибывшая из последней поездки. Если у этой бригады истекло время непрерывной работы, то тепловоз ча ремонтное стойло ставит экипировочная локомотивная бригада. Принимает тепловоз мастер комп ...

Схема технологического процесса зоны технического обслуживания
Схема технологического процесса представлена на рисунке 2. Зона ожидания Диагностиование тормозных систем Диагностирование рулевого управления Диагностирование внешних световых приборов Д-1 Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей ветового стекла Проверка колес и шин Проверка двигателя и его с ...