Транспорт: история и современность

Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту
Страница 3

Для МАЗ-5549

для МАЗ-5430

Таблица 2.7- Расчёт трудоёмкости ТР.

Модель

автомобиля

Нормативная

трудоёмкость

К1

К2

К3

К4

К5

ТТР

МАЗ-5549

6,7

1,2

1,0

1,2

0,92

1,05

9,32

МАЗ-5430

9,6

1,2

1,1

1,2

0,96

1,05

15,3

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для МАЗ-5549:

ТТР = 6,7*1,2*1,0*1,2*0,92*1,05 = 10,96 = 9,32 чел*ч

Определим расчётную трудоёмкость ТР на 1000 км для МАЗ-5430:

ТТР = 9,6*1,2*1,1*1,2*0,96*1,05 = 15,3 чел*ч

Страницы: 1 2 3 

Проверка двигателя на нагрев
Условие проверки: МЭ<МН где МЭ – эквивалентный момент на валу двигателя, при работе с которым его нагрев будет таким же, как и при работе с реальными моментами, возникающими при подъёме и опускании грузов различного веса, Н*м Значение МЭ определим по формуле: где Mc.под.i – статический момент на ...

Расчет параметров корпуса
Обычно корпуса редукторов изготавливают из чугунного литья, а корпуса тяжелонагруженных редукторов- из стального литья. При индивидуальном изготовлении корпуса часто выполняют сварными из листовой стали Ст2,Ст3. Толщина стенок сварных корпусов примерно на 20-30 % меньше чугунных. Соотношение размер ...

Расчет на глубинную контактную выносливость
Глубинная контактная выносливость обеспечена, если расчетное контактное напряжение отвечает зависимости: (1.69) где у нкр - предел глубинной контактной выносливости, МПа; Sнк - коэффициент запаса прочности по глубинным контактным напряжениям. Для цементированных и нитроцементированных колес предел ...