Транспорт: история и современность

Построение динамического паспорта автомобиля
Страница 2

D0 сц = ; (3.2)

Dа сц = , (3.3)

Таблица 3.2.

Результаты расчета динамические факторы по сцеплению снаряженного автомобиля и автомобиля с полной нагрузкой

Коэффициент продольного

сцепления φx

Динамические факторы по сцеплению с полной нагрузкой Da сц

Динамические факторы по сцеплению снаряженного автомобиля и Do сц

0,1

0,051971

0,042783505

0,2

0,103943

0,08556701

0,3

0,155914

0,128350515

0,4

0,207885

0,171134021

0,5

0,259857

0,213917526

0,6

0,311828

0,256701031

0,7

0,363799

0,299484536

0,8

0,415771

0,342268041

где: D0сц и Dасц — динамические факторы по сцеплению соответственно снаряженного автомобиля и автомобиля с полной нагрузкой;

Go и Ga — вес соответственно снаряженного и полностью груженого автомобилей;

Go2 и Ga2 — вес, приходящийся на ведущие колеса соответственно снаряженного и полностью груженого автомобилей;

φх — коэффициент продольного сцепления (φх = 0,1 .0,8)

Найденные значения динамических факторов по сцеплению (таб.3.2) откладывают на вертикалях Do и Da, номограммы нагрузок в том же масштабе, что и динамические факторы по тяге, и их одинаковые значения соединяют штриховыми линиями, над которыми указывают соответствующие значения φх.

Страницы: 1 2 

Описание назначения, устройства и условий работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130
Воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в крутящий момент, который затем через маховик передается агрегатам трансмиссии. В двигателе ЗиЛ-130 коленчатый вал стальной. Коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шлифованных шеек, щек и противовесов. На переднем конце ...

Фоновое состояние
По мере роста городов, интенсивного развития промышленного производства и автотранспортного, в атмосфере городов чрезвычайно быстро увеличивается концентрация токсичных для растений и человека газов, пыли, дыма и копоти. Красноярск не является исключением. В настоящее время Красноярск – это один из ...

Определение суточных программ по ТО
Суточных программа по ТО определяется по формуле: , ед , (2.25) где Nгод – годовая программа по соответствующему виду ТО (ТО-1, ТО-2, ЕО); Дрз – количество дней работы зоны ЕО, ТО-1, ТО-2. Принимаем для ЕО – 365 дней; ТО-1 и ТО-2 – 255 дней. Для МАЗ-5549: Для МАЗ-5430: ...