Технико-экономическое обоснованиеСтраница 2
На основании вышеприведенных расчетов составим сводную смету затрат по разработке и монтажу данной системы.
Табл. 3.4. Сводная смета затрат.
|
№ п.п |
Статья |
Сумма, млн. руб |
|
1 |
Комплектующие изделия |
19,8 |
|
2 |
Основная заработная плата |
1,128 |
|
3 |
Дополнительная заработная плата |
0,226 |
|
4 |
Отчисления на социальные нужды |
0,541 |
|
5 |
Накладные расходы |
5,08 |
|
6 |
Итого |
26,775 |
Исходя из приведенных технико – экономических расчетов можно сделать вывод, что данная система достаточно эффективна в техническом и достаточно приемлема в экономическом отношении.
Функциональная схема контроля температуры топлива
Схема работает следующим образом. Допустим температура топлива не в норме, тогда на выходе датчика температуры топлива формируется логическая «1», которая поступает на схемы 3 и 4, на выходе этих схем будет «0», получит питание Л2, а также реле РП1, которое замкнет свои контакты сработает предупред ...
Индуктивность коммутирующего дросселя
По формуле (2.3) из [I] имеем: (1.6) Гн. Величина индуктивности контура L влияет на скорость нарастания прямого напряжения на тиристоре VS2. При открытом тиристоре VS1 напряжение на VS2 равно по величине напряжению на конденсаторе uc. Из уравнения (1.12) из [1] (1.7) максимальная скорость изменения ...
Участок роликовых подшипников
Участок роликовых подшипников предназначен для производства полной и промежуточной ревизий букс с роликовыми подшипниками. Этот участок имеет следующие отделения: · демонтажное; · ремонтное; · комплектовочное; · монтажное. При размещении отделений и оборудования соблюдают принцип поточности произво ...