Характеристика производственного персонала технической службы АТП
Техническая служба занимается проведением ТО и ТР, развитием материально-технической базы и другими обязанностями.
В технической службе мастер является переходным звеном между начальством и ремонтными рабочими, ниже представлена его должностная инструкция.
Начальник производства ТО и ТР по должностной инструкции обязан:
1. Обеспечивать постоянное повышение эффективности производства.
2. Своевременно обеспечивать цех необходимыми материалами, запчастями и инструментом, своевременно подавая заявки начальнику цеха.
3. Строго соблюдать все требования нормативно-технической документации, действующей в АТП.
4. Обеспечивать соблюдение работниками цеха технологической, трудовой и производственной дисциплины, правил внутреннего распорядка, правил противопожарной безопасности и техники безопасности. Проводить воспитательную работу в коллективе.
5. Обеспечивать продуктивное использование оборудования и рабочего времени, предупреждать причины простоя оборудования и рабочих, устранять причины простоев.
6. Контролировать своевременность получения рабочими, а также сдачи в стирку спец. одежды.
7. Внедрять опыт передовых работников цеха.
8. Проводить работу по совершенствованию организации производственного процесса в цехе на основе анализа выполненных работ.
9. Организовать правильное использование и сохранность оборудования, инструмента, приспособлений и других ценностей, находящихся в цехе. Принимать меры по предупреждению преждевременного износа и порчи оборудования и инструмента.
10. Осуществлять контроль, за сроками проверки технологического оборудования, за состоянием оснастки, за своевременным освидетельствованием средств измерения.
11. Принимать эффективные меры к экономному расходованию всех видов энергии и эксплуатационных материалов.
12. Постоянно повышать свой профессионально технический, экономический и культурный уровень.
13. В конце рабочего дня проверять состояние участков, обеспечивать противопожарную безопасность.
Определение состава маршрутов
Определение количества вагонов в составе маршрутов по отправлении и прибытии определяем по формуле: , ваг (2.1) где Qбр - масса состава маршрута брутто, т; Qв4 - масса тары 4 - осного вагона, т; Pтн 4 - техническая норма загрузки 4-осного вагона, т. Определяем количества вагонов в составе маршрутов ...
Водный транспорт в комплексном подходе по поставкам нефтеналивных грузов
Морскому транспорту принадлежит особая роль в транспортной системе страны. Это объясняется, прежде всего, благоприятными физико-географическими условиями России. Наличие наиболее естественного пути, отсутствие ограничений в грузоподъёмности, малая энергоёмкость и неограниченная пропускная способнос ...
Определение времени на подачу вагонов
Технологическое время на подачу и расстановку вагонов по фронтам погрузки – выгрузки с учётом перестановки вагонов из парка в парк, в среднем на вагон определено хронометражными наблюдениями, и составляет: Т под = 0,3 часа. По данным КОО-4 ГТС Санкт-Петербург Финляндский по итогам работы среднее вр ...