Расчет затрат на перевозку грузаСтраница 2
Примечание: Исходные данные рассчитаны для маршрута грузоперевозки СПб – Таллинн (как один участок).
Результат расчетов
|
Вариант задания №18 |
Вид транспорта: DAF FT XF105 410 (2012 г. пробег 100 км) | ||||||||||
|
Показатель |
Размерность |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
СПВ |
0 |
0 | |||||||||
|
СПР |
0 |
0 | |||||||||
|
СМ |
тыс.т*к/10т |
0,20 |
0,20 | ||||||||
|
NТС |
(тыс.т*км)^2 |
1,021 |
1,021 | ||||||||
|
NБС |
0 |
0 | |||||||||
|
СТБС |
0 |
0 | |||||||||
|
К |
тыс.*ч |
0,00375 |
0,00375 | ||||||||
|
СПОТ |
тыс.*ч |
0,00025 |
0,00025 | ||||||||
|
С |
0,204 |
0,204 | |||||||||
В работе было рассмотрено влияние рыночных условий экономики на работу транспорта, а также предлагается пример перевозки груза.
Были получены необходимые знания о рыночных отношениях, влияющих на работу транспорта, а также навыки планирования и организации работ подвижного состава автомобильного транспорта.
Автомобильный транспорт имеет такие положительные показатели как срок доставки, надежность, гарантированность, соответствие требованиям потребителя, а также гибкость. Не менее важный фактор, это возможность доставки груза «от двери до двери».
Определение скоростей методом построения планов скоростей
Механизм 1-го класса – кривошип OA связан со стойкой вращательной парой и совершает равномерное вращение вокруг центра O. Угловая скорость кривошипа OA определяется через частоту вращения n по формуле: . В условии задачи , тогда Скорость точки A определяем, рассмотрев вращение кривошипа вокруг цент ...
Посадки подшипников
Выбор подшипника, т.е. его сопряжений с валом и с корпусом зависит от характера, величины и направления действующих нагрузок, типа, размеров, способов установки и класса точности подшипника, и от других факторов. Посадка колец подшипника на вал и в корпус зависит от того, какое кольцо вращается. Вр ...
Показатели производительности труда
На железнодорожном транспорте производительность труда определяется в основном условно-натуральным методом по объему приведенной продукции. Производительность труда работников локомотивного хозяйства измеряется числом тонно-километров брутто, приходящихся на одного работника эксплуатационного штата ...