Реконструкция прямой вставки между смежными кривыми, направленными в одну
сторонуСтраница 3
;
;
h1= 
h1= 
Невязкой из-за малой величины пренебрегаем.
Подсчет нормалей по углограммам производится в таблице 3.5.
Таблица 3.11 – Подсчет нормалей по углограммам
|
Пикетаж |
Исходное междупутье |
Формула расчета |
Нормаль | ||
|
ПК |
+ |
Лево |
Право | ||
|
34 |
60 |
0,65 |
-18,692∙q3= -0,16 |
0,49 | |
|
80 |
0,65 |
-7,342∙q3=0,02 |
0,63 | ||
|
35 |
0 |
4,442∙Dq2=0,01 |
0,01 | ||
|
20 |
0 |
0 |
0 | ||
Маневренность автомобиля
Маневренность автомобиля характеризуется формой и размерами габаритной полосы криволинейного движения (ГПД), под которой понимается площадь опорной поверхности, ограниченной проекциями на нее траекторий крайних выступающих точек транспортного средства. При курсовом проектировании ГПД определяется п ...
Обоснование выбора транспортных средств
Изотермический подвижной состав выбираем в курсовой работе исходя из следующих условий: - рекомендуемый к перевозке ИПС должен обеспечивать необходимый температурно-влажностный режим; - необходимо учитывать действующие ограничения на использование ИПС. Согласно СППГ в рефрижераторных вагонах нельзя ...
Проектирование
Вновь вопрос о проектировании подземного метрополитена был поставлен в 1938 году, по инициативе Председателя исполкома ленинградского городского совета А. Н. Косыгина. Первым руководителем метро стал начальник Ленинградского метростроя И. Г. Зубков. Изначально разработка велась московским институто ...