Разработка технологических процессов Д-1 автомобиля КамАЗ 45144
Наиболее значимым фактором, задающим качество всей системы обслуживания и ремонта автомобилей, является уровень организации и технологии проведения этих технических воздействий.
В настоящее время обслуживание и ремонт автомобилей все больше стали выполняться в форме услуг. Поэтому начал формироваться рынок этих услуг и поддержание автомобилей в технически исправном состоянии перестало быть безусловной функцией автотранспортных предприятий. В связи с этим начала формироваться и новая рыночная структура предприятий по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Разработка технологических процессов для каждого из таких предприятий имеет свои особенности, поэтому необходимы современные методы проектирования технологий, которые позволяют оперативно в зависимости от спроса на рынке автосервиса и реальных условий на предприятиях находить оптимальные технологические решения.
Целью курсовой работы по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» автомобилей является углубление, закрепление и систематизация знаний по решению вопросов организации, механизации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, развитие у навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой.
Задачей данной курсовой работы является обобщение опыта современного проектирования технологий технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобилей; сведение его, по возможности, в единую методику.
- Общие сведения о технологических процессах
- Зона общего диагностирования
- Перечень работ, выполняемых в зоне общего диагностирования
- Схема технологического процесса зоны технического обслуживания
- Зона ТО-1
- Подбор технологического оборудования зоны
- Охрана труда при выполнении работ в зоне общего диагностирования
- Слесарно-механический цех
- Перечень работ, выполняемых в слесарно-механическом цехе
- Подбор технологического оборудования цеха
- Обоснование необходимости технологического процесса
- Последовательность технологической операции процесса настройки света фар автомобиля КамАЗ 45144
Расчет подшипников среднего вала
Для наиболее нагруженной опоры (В) рассчитываем эквивалентную нагрузку, принимая (Fr=RВ), V=1, Кб=1, КТ=1; , принимаем X=1, Y=0. Эквивалентную нагрузку для радиального подшипника определяют по формуле: ; =318,75 млн. об.; =40826,74 Н; По каталогу выбираем подшипник радиальный шариковый по ГОСТ 8338 ...
Международные и национальные требования к планированию перехода судна
В данной главе будут описаны и рассмотрены основные требования международных и национальных руководящих документов, относящихся к процедуре планирования перехода судна. Но в связи с тем, что неотъемлемой частью планирования любого перехода судна является его выполнение и мониторинг за ним, я считаю ...
Расчет освещения
В помещении зоны площадью 162 м2 необходимо создать освещенность Е= 200 лк. Выбираем светильники типа ПВЛМ с лампами ЛБ 2х80 , высота подвеса ламп – 8 м, коэффициент запаса мощности К=1,5. Определяем удельную мощность светильников W=19,6 Вт /м ([12] таблица 7.4). Количество светильников определим п ...