Транспорт: история и современность

Анализ технического состояния подвижного состава

Страница 4

Списочная численность рабочих по транспортному цеху представлена в таблице 1.8.

Таблица 1.8

Списочная численность работающих по транспортному цеху

Представим для наглядности изменения численности рабочих по функциональной деятельности (рисунок 1.7).

Рисунок 1.7. Изменение численности рабочих за календарный год

Динамика изменения численности работающих на протяжении последних 4 лет изображена на рисунке 1.8.

Рисунок 1.8. Изменение численности рабочих за последние 4 лет

Из рисунков видно, что общая численность работающих в транспортном цехе с 2005 по 20009 годы увеличилась примерно на 8%.

Расчет сил и напряжений действующих в шарнире
Расчету подвергаются проушины звеньев и пальцы. Исходными данными для расчета являются вес Gт(80000 Н) трактора и ширина bг гусеницы. Расчетное усилие, растягивающее звенья гусеницы, ограничивается предельной силой по сцеплению забегающей гусеницы с опорной поверхностью при повороте трактора на укл ...

Установка полуколец упорного подшипника коленчатого вала
1-нижнее полукольцо;2-крышка задней коренной опоры; А-канавки на полукольце Рис.1.2. и проверить осевой зазор в упорном подшипнике. Нижнее полукольцо устанавливают одновременно с крышкой заднего коренного подшипника. 17.Установить крышки коренных подшипников с вкладышами, совместив крышки с перегор ...

Определение коэффициента минимального лобового сопротивления фюзеляжа и мотогондол
Для фюзеляжа с заострённой носовой и кормовой частью при докритических скоростях основной составляющей сопротивления является сопротивление трения. Коэффициент сопротивления асимметричного фюзеляжа (мотогондолы) или эквивалентного тела вращения определяем по аналогии с сопротивлением трения плоской ...