Простой транзитного вагона с
переработкойСтраница 3
д)
ч
Затратывагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку, а также среднее время нахождения вагонов под этими операциями определяется в таблице 17.
Таблица 17. Затратывагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку
|
№ поезда |
Число вагонов в составе |
Продолжительность, ч |
Вагоно-часы | ||
|
Ожидания формирования |
Формирования и перестановки |
Ожидания формирования |
Формирования и перестановки | ||
|
3005 3202 2053 2404 2055 2057 2001 2003 2005 2009 2402 3001 2011 2013 2015 2017 2019 2021 3422 3452 2025 3401 2027 2031 2033 2037 3102 2041 2043 2045 2047 2049 2051 |
68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 |
1,85 0,85 ── 4,65 0,67 1,7 ── 1,18 ── 0,67 2,27 ── ── 0,68 ── 0,18 2,52 ── 3,3 4,8 3,52 ── ── 2,62 ── ── 2,42 ── ── 2,33 0,2 ── 0,3 |
0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 1,47 1,47 0,67 1,47 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 |
125,8 57,8 ── 316,2 45,56 115,6 ── 80,24 ── 45,56 154,36 ── ── 46,24 ── 12,24 171,36 ── 224,4 326,4 239,36 ── ── 178,16 ── ── 164,56 ── ── 158,44 13,6 ── 20,4 |
45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 99,96 99,96 45,56 99,96 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 |
|
Итого |
2244 |
── |
── |
2496,28 |
1666,68 |
Дефекты при нарушении технологии хромирования
Дефект Причина дефекта Способ устранения На деталях имеются не хромированные участки Низкая плотность тока Дать толчок тока в начале процесса Взаимное экранирование деталей Изменить положение деталей в ванне Коричневые пятна на покрытии Примеси железа Заменить часть электролита новым Недостаток сер ...
Элементы переходной кривой
Круговые кривые имеют определенный радиус R и установленное возвышение h. Для обеспечения плавного перехода подвижного состава из прямой в круговую устраиваются переходные кривые. В пределах переходных кривых устраиваются отводы кривизны К, возвышения и уширения колеи, если это требуется. Схема пер ...
Схемы задания маршрутов, отмены и искусственного размыкания маршрутов
Так как маршрутный набор для установки маршрута не используется при диспетчерском управлении (из-за невозможности применения двукратного перевода стрелки), то задание поездных и маневровых маршрутов осуществляется после приема команд ТУ по соответствующему ЭЦ-К-03 алгоритму в следующей последовател ...