Простой транзитного вагона с
переработкойСтраница 2
По данным таблицы находим:
а) 
ч;
б) 
ч;
в) 
ч;
г) 
ч.
Затраты вагоно-часов на накопление и средний простой вагонов под накоплением определяются по безномерному способу, показанному на таблице 16.
Таблица 16. Затраты вагоно-часов на накопление и средний простой вагонов под накоплением
|
Часы суток |
Число вагонов |
Вагоно-часы | |
|
Поступило в сортировочный парк |
Закончено накопление | ||
|
Остаток |
- |
- |
466 |
|
18–19 |
68 |
68 |
466 |
|
19–20 |
136 |
68 |
534 |
|
20–21 |
68 |
204 |
398 |
|
21–22 |
68 |
- |
466 |
|
22–23 |
136 |
204 |
398 |
|
23–24 |
136 |
- |
534 |
|
0–1 |
68 |
136 |
466 |
|
1–2 |
136 |
136 |
466 |
|
2–3 |
136 |
272 |
330 |
|
3–4 |
68 |
- |
398 |
|
4–5 |
136 |
204 |
330 |
|
5–6 |
68 |
68 |
330 |
|
6–7 |
68 |
- |
398 |
|
7–8 |
68 |
68 |
398 |
|
8–9 |
68 |
- |
466 |
|
9–10 |
68 |
- |
534 |
|
10–11 |
136 |
136 |
534 |
|
11–12 |
68 |
68 |
534 |
|
12–13 |
68 |
136 |
466 |
|
13–14 |
136 |
- |
602 |
|
14–15 |
68 |
136 |
534 |
|
15–16 |
68 |
68 |
534 |
|
16–17 |
136 |
136 |
534 |
|
17–18 |
68 |
136 |
466 |
|
Итого |
2244 |
2244 |
11582 |
Идеальный цикл ДВС
Рассмотрим схему смешанного идеального (термодинамического) цикла как упрощенную модель действительных циклов многих типов поршневых двигателей без наддува (рис. 7). Рис. 7. Смешанный идеальный цикл Координаты: V – надпоршневой объем, р=f(V) – давление в цилиндре. Отметки: ВМТ и НМТ – верхняя и ниж ...
Существующая технология обработки
поездов
Дежурный по станции, получив ТГНЛ из АСОУП ,от поездного диспетчера данные о подходе поезда в переработку, заблаговременно сообщает работникам ,участвующих в обработке поезда, его номер, индекс, и путь приема количество вагонов и другие данные.При отправлении поезда с соседней станции в переработку ...
Выбор оптимального метода получения заготовки
Материал заготовки К материалам для изготовления ведущих колес гусеничных движителей предъявляют следующие требования: большая механическая прочность, невысокий коэффициент трения, стойкость при нагреве, хорошая сопротивляемость износу и коррозии, возможность выдерживать высокие контактные напряжен ...