Простой транзитного вагона с
переработкойСтраница 5
з) 
ч;
и) 
ч.
к)
ч.
Подставив найденные величины в формулу (18), получим средний простой транзитного вагона с переработкой:
ч.
На основании предыдущих расчетов строится график расчлененного простоя транзитного вагона с переработкой (рис. 9).
|
Элементы простоя |
Норма, ч |
Время, ч | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | ||
|
1. Ожидание прибытия 2. Обработка по прибытию tпр. 3. Ожидание расформирования 4. Расформирование на горке tрасф. 5. Накопление tнак. 6. Ожидание формирования 7. Формирование и перестановка tф. 8. Ожидание обработки 9. Обработка по отправлению tот. 10. Ожидание отправления tоо |
0,47 0,02 0,35 5,2 1,1 0,7 0,18 0,85 0,61 |
|
|
|
|
| |||||
|
Общая продолжительность tпер |
| ||||||||||
.
.
0,08
9,56 Определение вместимости и площади складов, их линейных размеров и
погрузочно-разгрузочных фронтов
Количество груза, перегружаемого по прямому варианту, составит: (3) где - коэффициент непосредственной перегрузки по прибытии и отправлению: для всех остальных грузов 0,10 – 0,20 (3.1) (3.2) Количество груза, на которое должны рассчитываться склады, устанавливается в зависимости от суточного грузоо ...
Документальное оформление перевозки
Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным стандартами и Правилами перевозок скоропортящихся грузов. Станция отправления имеет право выборочно проверить качество предъявляемых к перевозке с ...
Сопротивление движению крана
Суммарное сопротивление движению крана определим по формуле где W – сопротивление от сил трения в цапфах ходовых колес, кН; Wук – сопротивление от сил, возникающих при движении крана по уклону пути, кН; Wин – сопротивление от сил инерции, кН. ; где Dх.к. – диаметр ходового колеса, м. Для выбора диа ...