Предварительные расчёты на переходСтраница 3
5.3 Точность судовождения
Таблица 9. Точность судовождения
|
№ п. п. |
ПУ |
Smin (n.m.) |
Rд (n.m.) |
tд (мин.) |
|
1 |
280,5° |
5 |
0,2 |
5 |
|
2 |
251,5° |
5 |
0,2 |
5 |
|
3 |
264° |
10 |
0,4 |
9 |
|
4 |
228,5° |
11 |
0,4 |
9 |
|
5 |
207,5° |
18 |
0,7 |
23 |
|
6 |
252° |
10 |
0,4 |
9 |
|
7 |
286° |
5 |
0,2 |
5 |
|
8 |
238° |
3 |
0,1 |
3 |
|
9 |
307,5° |
5 |
0,2 |
5 |
|
10 |
022,5° |
3 |
0,1 |
3 |
|
11 |
346° |
8 |
0,3 |
7 |
|
12 |
022° |
8 |
0,3 |
7 |
|
13 |
335,5° |
12 |
0,5 |
13 |
|
14 |
297° |
16 |
0,6 |
20 |
|
15 |
234,5° |
17 |
0,7 |
22 |
|
16 |
211° |
19 |
0,7 |
25 |
|
17 |
254,5° |
10 |
0,4 |
9 |
|
18 |
290° |
20 |
0,8 |
27 |
|
19 |
179° |
18 |
0,7 |
23 |
|
20 |
124,5° |
8 |
0,3 |
7 |
|
21 |
85,5° |
15 |
0,6 |
17 |
|
22 |
080° |
11 |
0,5 |
12 |
Калькуляция себестоимости перевозок
Себестоимость перевозок представляет собой денежное выражение затрат АТП на выполнение единицы транспортной работы. Себестоимость является базой для определения цены (тарифа) транспортной продукции. Расчет себестоимости продукции называется калькулированием. Себестоимость грузовых автомобильных пер ...
Организация ремонтного производства
Локомотивные депо специализируются на производстве определенных видов текущих ремонтов локомотивов. При этом возникла возможность применения наиболее эффективного типа производства - поточного. Поточные линии, применяемые в локомотивных депо, характеризуются рядом признаков. Основными понятиями, пр ...
Расчет на статическую прочность
Расчет вала ВГ на статическую прочность проводится при включении в коробке передач I передачи (наиболее нагруженный режим для нала). Схема сил, Действующих на вал па этом режиме, представлена на рисунке 3, определение реакций на опорах вала с учетом действия на валу максимальной нагрузки . Для пост ...