Организация приёма, погрузки заданного груза. Анализ причин
простоя под грузовыми операциямиСтраница 2
Матрица рангов
|
Номера факторов |
Эксперты |
|
|
| ||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 | |
|
X1 |
9 |
9 |
6,5 |
5 |
8 |
4 |
4,5 |
2,5 |
5 |
7,5 |
3,5 |
4,5 |
69 |
3 |
9 | |
|
X2 |
6 |
6,5 |
5 |
3,5 |
3 |
4 |
1,5 |
7 |
2 |
7,5 |
3,5 |
4,5 |
54 |
-12 |
144 | |
|
X3 |
1,5 |
1 |
4 |
8 |
3 |
4 |
9,5 |
2,5 |
5 |
3 |
3,5 |
4,5 |
49,5 |
-16,5 |
272,25 | |
|
X4 |
9 |
9 |
9 |
10 |
8 |
4 |
8 |
9 |
7,5 |
7,5 |
7 |
10 |
98 |
32 |
1024 | |
|
X5 |
6 |
6,5 |
9 |
6 |
3 |
8,5 |
6,5 |
7 |
9,5 |
3 |
9 |
4,5 |
78,5 |
12,5 |
156,25 | |
|
X6 |
1,5 |
3 |
1,5 |
1,5 |
3 |
4 |
3 |
5 |
2 |
3 |
3,5 |
4,5 |
35,5 |
-30,5 |
930,25 | |
|
X7 |
6 |
5 |
9 |
8 |
8 |
10 |
4,5 |
2,5 |
2 |
7,5 |
8 |
4,5 |
75 |
9 |
81 | |
|
X8 |
4 |
3 |
6,5 |
8 |
8 |
8,5 |
6,5 |
7 |
5 |
3 |
3,5 |
9 |
72 |
6 |
36 | |
|
X9 |
3 |
3 |
1,5 |
3,5 |
8 |
4 |
9,5 |
10 |
7,5 |
10 |
10 |
4,5 |
74,5 |
8,5 |
72,25 | |
|
X10 |
9 |
9 |
3 |
1,5 |
3 |
4 |
1,5 |
2,5 |
9,5 |
3 |
3,5 |
4,5 |
54 |
-12 |
144 | |
|
|
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
660 |
- |
2869 | |
xij 
xij Определение расхода дизельного топлива
Общий расход топлива тепловозом за поездку кг/мин, (43) где Gi – расход топлива на i-м отрезке пути в режиме тяги, кг/мин; ti – время движения поезда по i-му отрезку пути, мин; gx – расход топлива тепловозом на холостом ходу, кг/мин; tx – время работы дизеля на холостом ходу, мин. В пределах скорос ...
Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
Условие прочности зубьев при изгибе максимальной нагрузкой: уFmax ≤ уFPmax (1.94) где уFmax - расчетное максимальное местное напряжение, МПа; уFPmax - допускаемое напряжение изгиба в опасном сечении при действии максимальной нагрузки, МПа; где уFSt - предел прочности при изгибе максимальной н ...
Установка и регулирование топливной аппаратуры на автомобиле после ремонта
При монтаже топливного насоса непосредственно на двигателе автомобиля проверяют целостность прокладки и свободу перемещения штока в проставке, если насос приводится в действие через шток или толкатель от кулачкового вала двигателя. Соединительные наконечники топливопроводов должны быть полностью ис ...