Определение теплопритоков для 3-го режима перевозки СПГСтраница 2
Таким образом, общее количество тепла (Вт), отводимое через поверхность приборов охлаждения или холодопроизводительность установки при перевозке мороженых грузов составит
Для АРВ: QI=7239,25*10/100=723,9+7239,25=7963,1 (Вт);
Для 5-ваг. ИПС: QI=7426,1*10/100=742,61+7426,1=8168,71 (Вт).
Транспортировка неохлаждённых плодоовощей летом (2-й режим) составит
Для АРВ: QII=27826,42 *10/100=2782,6+27826,42=30609 (Вт);
Для 5-ваг. ИПС: QII=28701,29*10/100=2870,1+28701,29=31571,4 (Вт).
При перевозке грузов с отоплением теплоприток примет вид
Для АРВ: QIII=3067,71*10/100=306,8+3067,71=3374,5 (Вт);
Для 5-ваг. ИПС: QIII=3241,3*10/100=324,1+3241,3=3565,4 (Вт).
Собственная мощность нагревательных электропечей составит
Для АРВ: Nэ=3,83*10/100=0,383+3,83=4,21 (кВт);
Для 5-ваг. ИПС: Nэ=4,05*10/100=0,405+4,05=4,46 (кВт).
После увеличения теплопритоков собственная мощность нагревателей электропечей составила: для АРВ – 4,21 (кВт); для 5-ваг. ИПС – 4,46 (кВт).
Анализ
особенностей конструкции двигателя-прототипа
Конструкция двигателя базируется на принципе моноблочности. B частности, объединены в моноблок патрубки, обеспечивающие: · подвод воздуха из ресивера в крышку цилиндра; · придание воздуху вращательного движения для оптимизации сгорания топлива на малых нагрузках; · вывод газов в выпускную систему; ...
Расчет
и построение индикаторной диаграммы
Индикаторная диаграмма (ИД) служит исходным материалом для динамического и прочностного расчетов двигателя. Расчет и построение ИД выполнены по методике П.А. Гордеева. Результаты расчета ИД проектируемого двигателя представлены в таблице 2.2. Таблица 2.2 – Расчет к построению индикаторной диаграммы ...
Звукоизоляция кабины
Кабины по значению изоляции от воздушного шума подразделяют на 4 класса. Значения изоляции от воздушного шума в октавных полосах частот в зависимости от класса кабины должны соответствовать установленным в табл. 3.5 Таблица 3.5 Значения изоляции кабин от воздушного шума, дБ в октавных полосах со ср ...