Технико-экономические показателиСтраница 3
Удельная площадь стоянки
Fуд ст = F
ст *к1*к2*к3*к4*к6*к7,
где F
ст – удельная площадь стоянки для эталонных условий на одно место хранения.
Таблица 39. Удельная площадь стоянки
|
Марка автомобиля |
Fст, м² |
к2 |
к3 |
к5 |
Fуд, м² |
|
Автоцистерна мод.36133 4x2.2 |
37,2 |
0,85 |
1 |
1,4 |
44,268 |
|
ТСВ-7У 4х2.2 |
37,2 |
0,92 |
1 |
1,4 |
47,914 |
|
Автоцистерна - 46123-011 4х2.2 |
37,2 |
0,92 |
1 |
1,4 |
47,914 |
Удельная площадь территории предприятия
Fуд т = F
т *к1*к2*к3*к4*к5*к6*к7,
где к5 – коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного состава;
F
т – удельная площадь территории предприятия для эталонных условий на один автомобиль.
Таблица 40. Удельная площадь территории предприятия
|
Марка автомобиля |
Fтерр, м² |
к1 |
к2 |
к3 |
к4 |
к5 |
к6 |
к7 |
Fуд, м² |
|
Автоцистерна мод.36133 4x2.2 |
120 |
1,42 |
0,76 |
1 |
0,88 |
1,41 |
1,07 |
1,02 |
175,375 |
|
ТСВ-7У 4х2.2 |
120 |
1,42 |
0,87 |
1 |
0,91 |
1,41 |
1,07 |
1,02 |
207,603 |
|
Автоцистерна - 46123-011 4х2.2 |
120 |
1,42 |
0,87 |
1 |
0,91 |
1,41 |
1,07 |
1,02 |
207,603 |
Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведением соответствующего приведённого показателя на списочное число подвижного состава.
Расчет
поляр на режиме посадки
Расчет поляр на режиме посадки для крыла с механизацией проводится аналогично расчету поляр на взлетном режиме с учетом механизации. Минимальный коэффициент лобового сопротивления самолета с учетом того, что прирост сопротивления при отклонении закрылка для режима посадки составляет (при ), из форм ...
Усовершенствованный шарнир гусеничной цепи
Известно изобретение повышающее долговечность шарнира гусеничной цепи. Для этого в проушинах звеньев 1 гусеничной цепи (рис.1.8) устанавливаются плавающие втулки 2, 3, 4, 5 и 6, общая длина которых больше ширины всех проушин на суммарную величину зазоров между проушинами. Втулки соединяются пальцем ...
Определение ущерба от дорожно-транспортных происшествий
Величина ущерба от дорожно-транспортных происшествий оценивается по формуле: СДТП=nM*CM+nP*CP+nП*СП, (6.14) где nM – количество дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом; nP, nП – количество человек, получивших ранения и погибших в ДТП. CM, CP, СП – условная оценка потерь в одного ДТ ...