Транспорт: история и современность

Технико-экономические показатели

Страница 4

P = Руд*Acc;

X = Худ*Acc;

Fпр = Fуд пр *Асс;

Fадм = Fуд адм *Acc;

Fст = Fуд ст *Acc;

Fт = Fуд т*Acc.

Поскольку для оценки результатов технологического проектирования разработаны технико-экономические показатели для различных предприятий автомобильного транспорта, то необходимо их сравнить в процентном соотношении (таблица 42).

Таблица 42. Сравнение показателей технологического расчёта и расчёта ТЭП

Результатом данного проекта является технологическое проектирование автотранспортного предприятия. Технологическое проектирование предприятия представляет собой процесс, включающий:

- выбор исходных данных;

- расчет программы, объемов производств и численности производственного персонала;

- выбор метода организации ТО и ТР;

- расчет числа постов для ТО и ТР;

- расчет площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений;

- разработку схемы генерального плана;

- технико-экономическую оценку разработанного технологического проектного решения.

В результате технико-экономической оценки разработанного проектного решения был получен ряд технико-экономических показателей, которые были сравнены с эталонными.

Все показатели, за исключение площади административно-бытовых помещений, имеют не большие расхождения с эталонными. Площадь стоянки практически совпадает с эталонным значением. Реальная площадь территории также практически совпадает с эталонным значением. Большое отклонение площади административно-бытовых помещений от эталонного связано с тем, что в данном проекте не все площади были учтены, т.к. это не требуется в проекте.

Также отклонения могут быть связаны с неточностью методов расчета, т.к. они позволяют только приблизительно оценить значения показателей.

Описание сущности модернизации по результатам патентного исследования
На основании проведенного патентного исследования в нашей работе для увеличения эффективности разработки прочных грунтов предложена следующая модернизация (Рисунок 4): средний нож отвала бульдозера 4 прикреплен к основному жестко и установлен перед ним с меньшим углом резания. Данная конструкция по ...

Расчет на глубинную контактную прочность при действии максимальной нагрузки
Условие обеспечения глубинной контактной прочности при действии максимальной нагрузки – (1.76) где уHKSt - предел глубинной контактной прочности, МПа; sHKSt - коэффициент запаса прочности по максимальным глубинным контактным напряжениям. Предел глубинной контактной прочности определяется в трех зон ...

Анализ перспективных бесконтактных систем управления автоматическими швартовными лебедками
В настоящее время автоматические швартовные лебедки комплектуются электроприводами переменного тока на базе трехскоростного асинхронного электродвигателя. Наиболее распространенным типом электропривода является система с асинхронным короткозамкнутым двигателем, управляемым силовым кулачковым контро ...