Транспорт: история и современность

Технико-экономические показатели

Страница 4

P = Руд*Acc;

X = Худ*Acc;

Fпр = Fуд пр *Асс;

Fадм = Fуд адм *Acc;

Fст = Fуд ст *Acc;

Fт = Fуд т*Acc.

Поскольку для оценки результатов технологического проектирования разработаны технико-экономические показатели для различных предприятий автомобильного транспорта, то необходимо их сравнить в процентном соотношении (таблица 42).

Таблица 42. Сравнение показателей технологического расчёта и расчёта ТЭП

Результатом данного проекта является технологическое проектирование автотранспортного предприятия. Технологическое проектирование предприятия представляет собой процесс, включающий:

- выбор исходных данных;

- расчет программы, объемов производств и численности производственного персонала;

- выбор метода организации ТО и ТР;

- расчет числа постов для ТО и ТР;

- расчет площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений;

- разработку схемы генерального плана;

- технико-экономическую оценку разработанного технологического проектного решения.

В результате технико-экономической оценки разработанного проектного решения был получен ряд технико-экономических показателей, которые были сравнены с эталонными.

Все показатели, за исключение площади административно-бытовых помещений, имеют не большие расхождения с эталонными. Площадь стоянки практически совпадает с эталонным значением. Реальная площадь территории также практически совпадает с эталонным значением. Большое отклонение площади административно-бытовых помещений от эталонного связано с тем, что в данном проекте не все площади были учтены, т.к. это не требуется в проекте.

Также отклонения могут быть связаны с неточностью методов расчета, т.к. они позволяют только приблизительно оценить значения показателей.

Степень подвижности механизма
Степень подвижности механизма W определяется по формуле Чебышева: , где - число подвижных звеньев; - число кинематических пар V класса; - число кинематических пар IV класса. В данном механизме в результате проведенного выше исследования получено ; ; . Определяем степень подвижности механизма: т. е. ...

Составление суточного плана-графика ритмичной работы станции и подъездных путей
Определение норм простоя вагонов на станции и подъездных путях на основании суточного плана-графика, плат за пользование вагонами федерального транспорта ОАО "РЖД" грузоотправителями и грузополучателями. На суточном плане-графике работы станции и подъездных путей графически изображается р ...

Организационно-производственная структура предприятия
Предприятие было основано в начале 1999 года. Общество является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, Уставом и Учредительным Договором общества. Высшим органом управления является Собрание Учредителей. К ООО "По ...